2018年全球最佳发动机排行榜,日本发动机爆冷出局!德系占一半

今日话题:2018年全球最佳发动机排行榜。因为日系品牌发动机常年上榜沃德十佳发动机,甚至一度超越德系发动机上榜数量。然而今年日本发动机爆冷出局!下面我们就一起来看看排行榜吧!4L级别发发动机里面称霸,妥妥秀了一把。不过值得一提的是这是大众自2014年以后首次获得国际发动机大奖。从今年这份榜单上来看,当前汽车动力发展的一种趋势,咱们吃瓜群众就静观其变,期待各家车企为大家搞出更好的汽车动力。

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今日话题:2018年全球最佳发动机排行榜。因为日系品牌发动机常年上榜沃德十佳发动机2012全球十佳发动机排名,甚至一度超越德系发动机上榜数量。然而今年日本发动机爆冷出局!德系占一半。下面我们就一起来看看排行榜吧!据悉,本次发动机评选根据不同排量分级别,对发动机动力输出、油耗、稳定性及NVH等多项指标进行评选,从而得出该级别当中最好的发动机排名。

最令大家感到惊喜的就是法系车了,法系车的设计总是被人调侃与大多数人的欣赏水平和使用习惯相左,所以总是吃力不讨好。但是发动机不分界限和使用习惯吧?

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所以此次法系车用发动机向世人证明,论造车,法系车是没有问题的!标致系列和雪铁龙系列还有豪车DS系列车型在1L到1.4L级别发发动机里面称霸,妥妥秀了一把。

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在新能源车型盛行的今天,特斯拉以出色的电池管理技术和优秀的续航能为行业之首,特斯拉的纯电动系统,最高时速可达250km/h,百公里加速仅为3.5秒,综合续航可以达到496km,完全能代替内燃机使用。

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第五名又是一款三缸发动机,大众1.0L TSI 直列三缸发动机阻击掉了福特1.0T Eco boost发动机,作为全球第一大汽车制造商,大众居然只能在1.0L这个段位取胜。不过值得一提的是这是大众自2014年以后首次获得国际发动机大奖。

从今年这份榜单上来看2012全球十佳发动机排名,当前汽车动力发展的一种趋势,咱们吃瓜群众就静观其变,期待各家车企为大家搞出更好的汽车动力。

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