2019年度轿车“保值率”排名总结!看看你的车排第几?

上次总结了“中保研”对于SUV车型的保值率排名,今天咱们再来总结一下轿车的综合“保值率”排名情况,看看里面有你的车上榜吗?1、国产小型车保值率排名2、国产紧凑型车保值率排名3、国产中型车保值率排名“保值率”排名第一位的本田雅阁和第二位的丰田凯美瑞一直都是“品质”的保证,本田雅阁自推出第十代车型后就“后发制人”,虽然刚刚上市被喷没有2.4、国产中大型车保值率排名

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上次总结了“中保研”对于SUV车型的保值率排名,今天咱们再来总结一下轿车的综合“保值率”排名情况,看看里面有你的车上榜吗?

1、国产小型车保值率排名

其实小型车在二手车市场一直都备受关注,因为车价基本都不超过10万,所以则更加考验车型的品质和“耐用度”。排名第一已经是意料之中了,本田飞度作为小型轿车里的“龙头霸主”,其老大地位多年都无可撼动,而且价格常年不变销量却遥遥领先,这要归功于本田对于这款车的品质把控。小型车的保值关联就是“小问题”,飞度小问题非常少,开个三四年除了日常保养基本不用去维修店。而且飞度的空间表现也特别突出,后排的空间几乎赶上了紧凑型车,完全“碾压”同级别所有对手。

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最大的亮点还是它的动力输出,本田的1.5L地球梦发动机即兼顾了动力也兼顾了油耗,这款发动机带动这样的小车相当轻松,加油门甚至还有“推背感”,日常驾驶完全够用。排在第二和第三的分别是丰田威驰和大众polo,这两款车虽然动力表现不及飞度,但空间和产品力都很强,丰田威驰上市多年也积攒了不俗的口碑,丰田的品牌加持下也让它在二手市场很“吃香”。大众polo刚刚经过大换代,升级成polo plus,轴距明显加长,弥补了老款的短板,也是“风头正盛”。

2、国产紧凑型车保值率排名

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其实紧凑型轿车的“厮杀”才是最为惨烈的,因为十几万的车价是最具销量的“主流”车型。最奇怪的是,作为紧凑型轿车的销量“冠军”和“亚军”,大众朗逸和尼桑轩逸这两位“人气选手”都没有排进前十名,反而是价格比较“坚挺”的丰田卡罗拉“拔得头筹”!其实也是很高理解的,虽然卡罗拉的销量不算太高,但它的名气却响遍全球,曾经在国内还表现一般的时候,就已经在海外取得了“全球销量总冠军”的头衔。近些年卡罗拉以不错的空间表现和较低的油耗控制,以及过硬的产品质量获取了极佳的口碑,“修不好的路虎,开不坏的丰田”!其中丰田说的就是卡罗拉。

而且目前卡罗拉推出了新一代的“阿特金森混动系统”,油耗更是低到了百公里4L,这一点也是“保值率”提升的重要原因。排在第二的居然是本田杰德,这虽然有点出乎意料,但本田杰德的空间表现的确突出,1.8L的地球梦发动机也是同级别的“领先水平”,这样看来也并不奇怪了。第三名的大众高尔夫一直是一款实力出众的车型,大众的“优良品质”基本都体现在了它的身上,而且还有众多为“情怀”买单的大众粉,也是其“保值率”高的重要原因。而大众朗逸也要“好好反省”一下了,为什么销量常年第一,“保值率”却那么低,“纯国产”的朗逸,车身的用料和行驶品质相比较大众高尔夫和大众速腾差得太多,除了大众标和价格外,其他基本毫无优势。

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3、国产中型车保值率排名

中型车的市场一直是各大一线合资品牌的重中之重,有趣的是常年销量领先的“德系双雄”排名都很靠后。“保值率”排名第一位的本田雅阁和第二位的丰田凯美瑞一直都是“品质”的保证,本田雅阁自推出第十代车型后就“后发制人”,虽然刚刚上市被喷没有2.0T版本,但地球梦的1.5T的高效率和低油耗逐渐被大家所认可,而且终端的优惠力度也比较大,再加上基本开不出小毛病,到了二手车市场也就很“火爆”,基本都留不下来。

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丰田凯美瑞从老款开始就在后市场很“吃香”,第八代上市之后产品力再次提升一大截,而且设计的更符合年轻消费者的口味,再加上始终如一的车价,使得二手车保值率就非常稳定。排名第三的奔驰C级就有点“难以服众”了,中期改款后的奔驰C短板很明显,1.5T的动力让众多消费者接受不了,再加上北京奔驰的组装品质不到位,能排进前三完全是因为它是“奔驰”,国人认的是它的“三叉星”标志,和它的豪华感受,所以论实力来说奔驰C级“当之有愧”。

4、国产中大型车保值率排名

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最后来说说中大型轿车的“保值率”,中大型轿车市场的销量一直都是被“德国BBA”的奔驰、宝马、奥迪所占据,这三款车的总销量甚至赶上了其他同级别车型销量的总和!按理说这个级别的保值率前三必然是奔驰E,宝马5和奥迪6,但没想到,丰田皇冠这位老将杀了出来,挤进了第二位。但其实也很高理解,虽然皇冠的销量微乎其微,但它“出道”比奥迪A6还要早,在二十年前,丰田皇冠作为高端车进入国内,成为了“官车”的代表,绝对是当时身份的象征。开了5年连灯泡都没换过,这是大部分皇冠车主的“心里话”,质量就是丰田最大的优势,而丰田在这款车上更是体现的“淋漓精致”!所以即使销量不行国产家用轿车排行榜,但产品质量出奇的好,就凭这一点,保值率第二的位置“当之无愧”。

反观排名第一的奔驰E级则与皇冠完全相反,销量非常高,但产品力不行,奔驰E级的内饰做工粗糙,车内的隔音也不到位,最重要的是E260车型的动力搭载的是1.5T的发动机,让人无法理解。但与奔驰C级一样,保值率高主要原因还是因为它是“奔驰”,即使有众多问题和短板,依旧改变不了奔驰品牌在国人心中的地位国产家用轿车排行榜,但车内的豪华感确实是很加分的,这恐怕是这款车唯一能拿的出手的部分了。

总的来说家用轿车的“保值率”高低还是要看这款车的品质和新车的优惠价格,以大众为代表的德系车整体的保值率是不如日系车的,一款质量好,价格还稳定的车即使销量不是很高也依然会有人买账。

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