2021年电动汽车投诉榜出炉

《新能源趋势》公众号报道:近日,电动汽车行业又一榜单出炉,此榜单基于第三方汽车投诉网站的数据,相信车企肯定不愿意看到它,但消费者很有必要了解一下,避免踩坑。宗的投诉总量稳居投诉榜第一。宗,虽然远不及欧拉好猫,但是同样领先一众纯电动汽车。

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《新能源趋势》公众号报道:近日电动汽车排名,电动汽车行业又一榜单出炉,此榜单基于第三方汽车投诉网站的数据,相信车企肯定不愿意看到它,但消费者很有必要了解一下,避免踩坑。

综合排名,长城(丨)因” 销售欺诈与宣传不符 “,以 1569 宗的投诉总量稳居投诉榜第一。除了欧拉好猫外,其它上榜的车型例如排名第二的、排名第三的吉利几何 EX3 功夫牛、排名第四的比亚迪汉、排名第五的广汽 ,大多是市场上热度较高的自主车型。

欧拉好猫之所以“荣登榜首”,原因人所共知,2021 年 11 月初,欧拉好猫就因为 ” 偷换芯片 ” 而遭到大量车主的投诉,并愈演愈烈,最终被央视点名曝光。最后,欧拉汽车出台补偿方案,承诺给车主的 10000 元充电权益金转成以现金发放,熙熙攘攘欧拉好猫芯片欺诈事件才暂告一段落。从目前来看,欧拉好猫的投诉确实明显减少,而且即使在高投诉量的背景下,其销量同样持续增长。

位列“榜眼”的 E-Star 在 2021 年也陷入了产品争议中。由于存在变相收费、提不到车、续航里程不准、动力电池故障等问题,2021 年奔奔 E-Star 累计投诉量 382 宗,虽然远不及欧拉好猫,但是同样领先一众纯电动汽车。

则成为造车新势力中唯一一款进入了年度纯电动投诉榜前 10的车型,虽然威马 EX5 的产品力在新势力产品中的表现并不算强劲,但是却屡屡因为质量问题引起行业的关注。起火屡屡发生,关于锁电的投诉也并不在少数。

上榜的也不仅仅是自主品牌,宝马 iX3 也被车主投诉。2021 年 11 月 17 日,华晨宝马通过官方 App 向车主发布了 ” 技术升级 ” 服务活动通知,该通知告知相关车主纯电动汽车排名,BMW 在质量分析过程中发现 ” 车辆的高压蓄电池单元模块可能存在故障 “,要求顾客前往经销商处进行电池的拆解及电池模块的更换。

宝马厂家理应对产品进行召回却偷换概念美其名曰 ” 技术升级 “,这种做法无法让车主接受和认可。随着市场舆论声音的扩大,华晨宝马于 2021 年 12 月 24 日正式向监管部门备案召回计划,召回生产日期从 2021 年 4 月 30 日到 2021 年 8 月 27 日 1974 辆国产 iX3,为召回范围内的车辆免费更换存在焊接缺陷的动力电池模组。据了解,召回解决措施与此前华晨宝马发布的技术升级方案一致,虽然解决方式一致,但是针对华晨宝马理应召回却采用技术升级的方式,表达对厂家这一做法的不认可。

从数据来看,2021 年国内新能源乘用车为 298.9 万辆,同比增长 169.1%。其中,2021 年 12 月新能源乘用车为 47.5 万辆,同比增长 128.9%,环比增长 25.5%。即便是受到疫情和芯片短缺的影响,新能源汽车仍然大放光彩,取得了不错的成绩。销量的快速增长在一定程度上反映了市场的认可,但是投诉量的增多也意味着产品的堪忧。

结语

就事论事,因质量问题引发的投诉绝非电动汽车才有,燃油车也一样有问题有投诉,但消费者投诉问题的根本还是为了解决问题,只要车企能够妥善解决问题,这实际上也是宣传品牌和产品的方式之一。反之,否认真实存在的问题可能会让结果更糟糕,甚至可能付出更严重的代价。

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