设计超前十年,韩系量产MPV出街,头等舱座椅,汽柴油都有

韩系汽车品牌显然已经嗅到了商机,今年确定会国产化全新的起亚嘉华,北京现代也有一款全新MPV车型已经完成申报。这款车外观造型看起来设计感超前了10年左右,第1次看到这款车甚至以为是概念车,因为整部车外观风格和现在主流的MPV有很大差异,作为一款燃油车,车头前脸看起来更像是造车新势力的产物,更加扁平化的现代金属车标,搭配贯穿式日行灯带以及隐藏的LED矩阵晶钻大灯。

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设计超前十年,韩系量产MPV出街,头等舱座椅,汽柴油都有

众所周知最近十几年时间国内汽车市场一直都在流行SUV产品,这种类型确实可以带来更大气的外观视觉效果,比较符合中国消费者的消费心理,而且SUV车型空间相对轿车确实也会略大一些,另外中型SUV往往会提供三排座椅,满足家庭成员更多的家庭。不过如果经常需要6个人以上出行,即便买一台中型SUV,舒适度也比不上MPV。随着二胎家庭甚至三胎家庭越来越多,以及全家共同自驾游需求的兴起,下一阶段MPV产品很可能会成为新主流。

韩系汽车品牌显然已经嗅到了商机,今年确定会国产化全新的起亚嘉华,北京现代也有一款全新MPV车型已经完成申报。而海外市场当中,韩国本土已经上市了全新的现代Staria,这款车暂时还没有引进国产化的消息,不过只要后续国内需求旺盛7座柴油车有哪些品牌,该车型也大概率会引进,如果按照现在的英文名字直译,未来引进国内之后可能会被称之为现代斯塔瑞。

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这款车外观造型看起来设计感超前了10年左右,第1次看到这款车甚至以为是概念车,因为整部车外观风格和现在主流的MPV有很大差异,作为一款燃油车,车头前脸看起来更像是造车新势力的产物,更加扁平化的现代金属车标,搭配贯穿式日行灯带以及隐藏的LED矩阵晶钻大灯。

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车身侧面非常简单,没有什么复杂的线条,直接提供了侧滑门配置和全面隐私玻璃,这就形成了非常高端的质感,尾部也是非常简单的竖条纹立体式尾灯,排气管出口进行了隐藏设计7座柴油车有哪些品牌,总体来看这款车的外观颜值辨识度极高,开在路上基本上不会撞脸。

该车型在韩国本土的定位其实并不高端,首尔地区起步价不过2516万韩元,换算下来也就是14.8万人民币左右的水平,属于非常亲民的价格区间。但是这款现代MPV却提供了相当大的车身尺寸,总长度已经达到5255mm,宽度1995mm,轴距更是长达3275mm,这样的轮廓尺寸面对别克GL8显然是具备优势的,所以除了主流7座版本之外,韩国本土车型最多甚至提供有11个座位。

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打开车门之后可以看到内饰设计并不低端,中控台面上直接提供当前流行的全液晶仪表盘和大尺寸悬浮导航屏幕,科技感其实比全新丰田塞纳之类的车型更加到位。高配版本后排完全就是头等舱体验尤其第2排两个独立座椅可以搭配自动腿托,甚至还能够自由旋转。

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这款比较科幻的现代MPV在韩国本土提供有两种不同的动力总成,入门车型采用的是2.2T涡轮增压柴油发动机,最大输出功率177马力属于够用的水平,关键峰值扭矩高达440牛米,其实更适合低速拉货,所以韩国市场当中还有专门的商用版本。汽油版本车型采用的是3.5升排量V6发动机,最大输出功率240马力,更能够适应长途高速行车,比较适合家庭自驾游使用。

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