就比如我今天所要介绍的这款大众POLO,它全系鼓刹+卤素灯,11万还没倒车影像,大众这众这知名车终究是落寞了。但是它差的地方也很差,首先整个内饰当中的塑料感就不说了,像它全系都是卤素的大灯、机械式的手刹、连刹车都是全系鼓刹,这是很让人难以接受的,并且11万多的版本连倒车影像都没有,也是比较尴尬。
对于汽车产品而言,它们的发展方向终究还是得向消费群众靠拢,因为随着时代的进步polo原厂刹车盘是什么品牌,很多人买车都很理智,再加上国产自主品牌的不断缩小差距,就让车企对于车型的设定需要更加主流。我记得在几年以前,国内市场就是合资车的天下,很多入门级的合资车配置低而且还价格很高昂,当我看到像雪佛兰赛欧那种车一个月都能卖一万多台,稳坐销量冠军的时候,我真的觉得是国产车的悲哀,因为同样是几万块钱,国人情愿去买那种配置低廉,动力差的离谱的小车,都不愿意去选择国产的A级车,这是对国产车的偏见有多大啊。但是现在相比于那个时候,国人的消费理智了很多,所以那些配置低,动力差的入门级合资车也变得难卖了。就比如我今天所要介绍的这款大众POLO,它全系鼓刹+卤素灯,11万还没倒车影像,大众这众这知名车终究是落寞了。
说起大众POLO这款车,很大一部分人都很熟悉,我相信它是很多八零后心目当中的梦想车,因为在那个年代polo原厂刹车盘是什么品牌,国产自主品牌并没有像现在这么强大,我们对于汽车空间的需求也不是那么高,而大众在国人心目中有着无比崇高的地位,所以POLO这款车在14年左右的时候是很出名的。单月最高可以卖出两万多台,在那个时候POLO真的是很热门的存在。但是后来国人开始对于汽车空间需求增大,POLO似乎已经满足不了国人的需求,所以上汽大众还为POLO改款升级了一次,增加了PLUS的后缀,也在车身尺寸上增加了些,并且在当时POLO还和当时非常火的一部电影《飞驰人生》一同上市,我们不可否认Polo这款车的操控驾驶乐趣与改装潜力,但是目前这款车的受众群体真不高。
我们从销量上来看,大众Polo在今年2月份仅仅售出34台,在三月份售出704台,四月份的话还稍微要好点,售出了4317台,但是这个销量成绩相比与往年来说已经是大打折扣了,那么POLO这款车为啥就不受欢迎了呢?我们都知道,现在已经开放了三胎政策,一个家庭之中起码有五六个人,所以国人对于汽车空间的需求应该会迎来一个顶峰,小车存在的市场本来就不算大。因为国人喜欢大车,不喜欢小车,所以像铃木那种以小车为主的车企才会退出国内市场,因此作为小车的大众POLO自然也是因为空间小而受到国人排挤,这是最基本的一个点,也是最重要的一个点。当然啦,销量下滑的也不仅仅是大众POLO,像我们熟悉的“平民超跑GK5”,本田飞度也是如此,销量下滑非常明显,已经从当初的月销一万多台,变成了现在的一两千台。
其次的话,就是这种入门级的车型定位价格高,可替代性强,这款大众POLO的定位价格为9.99——12.39万,说实话,这样的价格区间已经是处于非常主流的市场了,作为一款入门级的车,大众Polo的车身尺寸仅为4053/1740/1449mm,轴距为1564mm,这个车身尺寸真的太小了。按照定位价格来算,性价比非常低。并且这款车的入门级车型价格都可以买到国产A级轿车,像逸动PLUS、帝豪、荣威I5的中高配车型,相比较下来,空间优势非常的大,毕竟现在不比以前,在相同价位的前提上,国人的选择性非常多,特别是国产自主品牌崛起之后,像上文这些车型的市场评价都非常高,对于年轻人来讲,它们更看中于颜值、配置这两个方面,而大众Polo在这两个方面并不占优。
既然说到配置了,我们还是得来说一下大众Polo的配置问题了,这款车的配置好的地方是好的,但是差的地方也是差到极致,首先最新款的车型它全系搭载有6气囊、胎压报警、ESP、上坡辅助、定速巡航等配置,这是点是算不错的。但是它差的地方也很差,首先整个内饰当中的塑料感就不说了,像它全系都是卤素的大灯、机械式的手刹、连刹车都是全系鼓刹,这是很让人难以接受的,并且11万多的版本连倒车影像都没有,也是比较尴尬。以现在的配置基础客观来说,它标配的那些配置是一个正常的水准,而它那些差的配置就非常有年代感了,对于它十多万的售价来说,算起来就真的没有优势。
最后我们再来谈下动力方面,这款大众POLO搭载全系搭载的都是1.5L自然吸气的发动机,最大有113马力,匹配的是5挡手动以及6挡手自一体的变速箱,说实话,大众的车型用AT变速箱的真不多,而这款车在变速箱上还算不错。不过它全系1.5L自吸的动力还是差了点意思,虽然这款车不大,平时代步是够用的,但是假如在最高配的车型上搭载上大众的那款1.4T,那样子我相信买的人还要多些,因为现在买POLO这种车的人无非就两种,一种是真的很喜欢这种入门级的小车,它们买回去改装、升级一下,而另一种就是家里有款车,再买一款来买菜接小孩的,所以多一个动力强的版本,能够受到更多年轻爱好者的追捧,只可惜,这款车全系都是1.5L自吸,这就使得它显得有些中庸,对于年轻人来说丧失了一点激情。
总的来说,时代发展到如今,已经是非常快了,特别是在新能源车型上市之后,这种电气化时代的来临让现在的汽车变得非常智能且便捷,所以相比之下,像大众Polo这种车型在配置方面真的太一般了,所以这就拉开了很大的差距。其次在相同价位的前提上,全方面领先Polo的车型真的不少,对于实用方面Polo似乎又棋差一招,特别是空间表现上,已经是远远满足不了国人需求了,所以大众Polo才会迎来这样的“低谷”。但是我个人认为,Polo这款车还是配置上差了、动力上一般了,要是把这两个方面着重提高一下,我相信还是会有更高的受众群体的。当然啦,一切都是以价格为前提,要是这款车肯便宜、肯优惠,这些似乎不是事,那么你们大家喜欢这款车吗?你们觉得这样的配置基础定位多少是比较合适的?
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