根据德国联邦汽车局(KBA)的数据,2022年第一季度德国新车销量勉强超过60万辆(625,954辆)。首先,从品牌销量来看,奥迪是德国市场上唯一一个销量同比增长的品牌。2022年第一季度德国前10大品牌销量排名(来源:德国联邦汽车局)此外,去年超越奔驰的宝马,即使在第一季度的销量也落后于奔驰和奥迪。2022年第一季度德国销量前十的车型年初在德国汽车市场上非常活跃的车型都不是德国品牌。
根据德国联邦汽车局(KBA)的数据,2022年第一季度德国新车销量勉强超过60万辆(625,954辆)。这是由于去年第一季度销量不佳,下降了 4.6%。半导体芯片的短缺仍在继续,受俄乌冲突后的通货膨胀和油价飙升的影响,市场似乎不太可能早日复苏。
但即使在这种情况下,也有汽车卖得很好。首先,从品牌销量来看,奥迪是德国市场上唯一一个销量同比增长的品牌。此外,特斯拉的人气更是高涨,销量与去年一季度相比增幅高达137.2%。
2022年第一季度德国前10大品牌销量排名(来源:德国联邦汽车局)
第一名:大众(112,025 辆,-14.4%)
第二名:梅赛德斯-奔驰(57,602 辆,-7.6%)
第三名:奥迪(53,036 辆,+4.2%)
第四名:宝马(52,245 辆,-11.0%)
第五名:斯柯达(37,206 辆,-7.8%)
第六名:欧宝(34,681 辆,-16.8%)
第七名:福特(313 辆,-12.9%)
第八名:Seat(29,383 辆,-3.4%)
第九名:现代(23,431 辆,+10.4%)
第十名:雷诺(19,735 辆,-24.9%)
从上面的结果来看,只有奥迪和现代汽车实现了正增长。此外,去年超越奔驰的宝马,即使在第一季度的销量也落后于奔驰和奥迪。排在第8位的西班牙品牌西雅特已经成为大众宝库中的希望。
最引人注目的是特斯拉德国汽车品牌排名,销量为 14,408 辆,在整体品牌排名中位列第 12 位。此外,丰田、起亚、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等日系主要品牌的销量也较去年同期有较大幅度增长。只有日产-28.2%的负增长德国汽车品牌排名,但降幅并不严重。
2022年第一季度德国销量前十的车型
第一名:大众高尔夫(24,557 辆,-7.7%)
第二名:大众途观(15,405辆,-20.6%)
第三名:大众 T-Roc(11,245 辆,-15.6%)
第 四 名:MINI(10,136 台,+0.4%)
第 五名:欧宝 Corsa(1615 辆,-16.9%)
第六名:菲亚特 500(1023 辆,+45.6%)
第七名:奔驰 C 级(9766 辆,+10.8%)
第 八名:奥迪 A3(9756 辆,+10.7%)
第 九名:宝马 3 系(9749 辆,-14.5%)
第 十 名:奔驰 GLC(9687 辆,+14.6%)
高尔夫的下滑已经持续了好几年,但销量依然具有压倒性的优势,与第2名仍有较大差距。途观大幅下滑,而菲亚特 500 则显着提升了销量。以菲亚特500为例,电动汽车菲亚特500e也取得了不错的好成绩。
梅赛德斯C级轿车和SUV GLC也新进入前十。在韩国车型中,兼具电动汽车销量的现代科纳(Hyundai Kona)排名第 20(6668 辆,-12.4%),起亚的 Seed(5851 辆,+16.9%)排名较高。
2022年第一季度德国电动汽车前5名
第一名:特斯拉 Model 3(9483 辆,-4.9%)
第二名:特斯拉 Model Y(4925 辆)
第三名:菲亚特 500e(4644 辆,-16.6%)
第四名:现代 Kona EV(3905 辆,+5.2%)
第五名:BMW i3(3550 辆,-5.5%)
特斯拉的 Model 3 以较大的优势稳居榜首。然而,销售额与去年同期相比略有下降。特斯拉曾以一款 Model 3 车型在欧洲市场展开竞争,现在 Model Y 也在德国生产,可以一起巩固其在欧洲市场的主导地位。
在德国领先的汽车杂志 Automoto & Sport 最近进行的一项比较测试中,Model Y 的结果不如现代 Ioniq 5 和起亚 EV6。
如果说菲亚特 500 和特斯拉 Model Y 等电动汽车车型在德国汽车市场上引起轰动,那么 Coupra Formento 作为发动机汽车在德国扮演着突出的角色。Coupra是西班牙品牌Seat打造的高性能子品牌。 Formento 是这里生产的紧凑型 SUV。
这是一个我们非常陌生的品牌的陌生车型,但现在在德国和整个欧洲的反应相当可观。 Formento 第一季度在德国售出 9085 辆(排名第 13),比去年增长 147%。 3月销量超过4500台,排名飙升至第四位。
特斯拉 Model Y、菲亚特 500,甚至 Coupra Formento,目前在 2022 年初在德国汽车市场上非常活跃的车型都不是德国品牌。德国品牌估计也感到了紧张。
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