发动机车跟车都是不一样,不是什么样的发动机都可以加最好的机油。到最后你掏钱了,还不知道这个最贵的机油适合不适合你车的发动机。只要是修过汽车的,很多车主都见过各种修理厂,修理店或4S店放着不同品牌的机油。在各修理厂都见过普通的车加好的机油,放机油的时候发现有很多是烧机油,原因是好的机油太稀了,普通的车适应不了。
汽车加的机油千奇百怪,品牌种类非常多,有国产的、合资企业的、有进口类的,很多人都说加什么牌子的机油,或者的什么标号的机油,对发动机最好。
其实不是这样,发动机要加合适的机油,并不是说加越好的机油对发动机就越好。有什么型号功能的发动机要加适合什么机油,这是最关键,这是大家需要了解的。
01 修理店和4S店为什么会给你推荐最贵的机油
发动机车跟车都是不一样,不是什么样的发动机都可以加最好的机油。这样既让大家费钱,又让我们的发动机报废的变快。有些大型的修理修理厂或做售后的公司、及4S店。
车主们把车开到那里,他们先给你推荐了这个最贵的机油,并且讲出什么性能,什么特效好,什么对发动机保养好,后续的动力强劲等一系列的好处特点,就是为了把这个最贵的机油推销给你。
他们是不管你的车合适不合适加这种机油,会把最贵的机油想推销给你,并且还会讲出便宜的机油,怎么用会产生哪些问题?哪些故障?发动机的寿命会变短等一些劣势!
这还不算完,他们继续会讲最贵最好的机油介绍给你,最便宜一般的机油给你讲出劣势,就是做个比较。还列出把最贵的机油加上会给发动机的寿命变长?机油品牌,使用效果会更佳,优点都给你一系列讲出来。到最后你掏钱了,还不知道这个最贵的机油适合不适合你车的发动机。
02 贵机油对普通车造成哪些问题
只要是修过汽车的,很多车主都见过各种修理厂,修理店或4S店放着不同品牌的机油。有贵的、有一般的、价格相差还很大。哪个标号的机油,哪款车的发动机使用合不合适?很多车主并不了解这些常识。修车时很多车主只是想给自己的车尽快修好,修一次后少出现问题。
在各修理厂都见过普通的车加好的机油,放机油的时候发现有很多是烧机油,原因是好的机油太稀了,普通的车适应不了。很多人加这种机油的时候他不管发动机合适不合适,就加这个机油,他们是这样操作的。
03 诚信师傅告诉车主们修车时好的建议
就这件事情我和一位资深修车师傅交流过,他有将近快20年的修车工龄了,修车时在可以少花钱能修好的车尽量修好,不想让车主多花钱。
并且凭着诚信告诉更多的车主换机油修车的时候,车主能说一两句行内的话,修理厂的人他不敢骗他们的。这关键的因素是,他们认为这位车主是行内人,是懂行的人,一些价格和一些修车的情况都比较了解,不会太坑了,他也不敢坑。
的确是这样,在修车的时候,只要是有些车主说一两句行业话能说到正点子上,他们一听就不敢骗了,就会规规矩矩的和车主该怎么修?该怎么做?使用哪些配件,他都不会超出这个大范围内。
04 怎样鉴别给发动机加的机油是正品
不管走到哪里,一些修理厂和4S店都摆着各种品牌的机油,既有有国外的,有国内的、有高端的、有低端的,不管是哪一种机油,必须想搞清楚,要加的机油是100%是正品。
有些小型作坊生产的、杂牌的、甚至是掺假的机油,是最坑人的。这种机油如果不注意,加到发动机上,对发动机的损害会很大,有时候造成的损害,后期都是无法再弥补回来的,弄不好会花大价钱搞维修或更换。
像一些低中车加一些普通的机油,只要是正品的,他也不会是发动机容易损坏,你用了几次也是没有一点问题的。
如何鉴别哪些车辆家哪些只有合适呢?先从低向高讲:
15W-40机油,是自然吸气上最便宜的机油。15 W代表温度?机油品牌,也可以说是温度的高低。意思是15-35是适应的温度,可以在零下20度的从状态下使用,这个也是最便宜的机油。
这种机油是没有问题的,不要说是低中档的车加进最便宜的机油,就会使发动机产生什么故障或损坏,这完全是不合理的说法,这种只有加过的车,有很多车主都体验过,是非常好的。
不要说是使用最便宜的机油就使发动机容易损坏。这种机油加到自然吸气的车里面效果是非常好的,而且不会烧机油,可以让车的发动机运行的时间更久,对它的保护是非常强的。
这款机油就很适合自然吸气的1.8排量以下的车型,使用都不会产生问题的。并且很多修理师傅,和修理厂的老板他们都在使用这个机油,效果都很明显。
首先,认清这个只有桶上表示15W-40型号,适用于普通车1.8排量以下的车型。也可以说在15万以内的车型,自然吸气的,不在涡轮增压的。注意的要点是:5000公里更换一次。
5W-40型号机油,也是减去35是30,是在零下30度的气温状态下可以用这种机油,非常强大了,它是半全合成机油。
后面标示的40,这是显示机油的黏度的稠和稀比例度,40是比较稠的,30是比较稀的,这一点要搞清楚。
这还有根据车况来添加,如果车是新车加点30的,让发动机更加畅行无阻。如果是车况用的时间长了,间隙和损耗变大了,再加一点40的比较稠的,可以起到保护性更强一点。
这种主要对准的是带涡轮增压小排量的车都是可以添加。像一些大排量自然吸气的车也是可以加的。注意的要点是:7500公里更换一次。
以上的这两个型号多跑一些路程更换也行,不要跑的太多再更换,前提是必须要更换成正品,这样才让发动机更好的产生效果。如果是不是正品发动机一次就会弄坏了。
3.0W-20型号机油,是目前国内机油最贵的,这种机油的黏度非常稀。
这种机油只适合进口车奔驰、宝马,是欧系或日系的那种高端车全部都用着,是带涡轮增压的高档车。对发动机的要求性能非常高,加这个机油的特点是抗阻力非常小,让发动机运行起来阻力变得更小。
0 W型号机油可以在零下35度气温状态下,使用早晨打车依然是一打就着,打火很轻松,没有一点阻力,是非常强大的。
为什么要比普通的半合成的机油使用效果更厉害呢?用的是天然气全合成,这个机油完全是在天然气中提炼的,其他用的机油有些在一些矿物质里提炼的。
加0W型号的机油1万公里更换一次,1万公里使用的就非常好,一些中低端车型一般是不会使用这种机油,价格是贵也不适应。
这一点大家要注意,普通的自然吸气的车千万不要加这种油,这种油非常稀,对发动机并不好。后续会造成缸拉了,瓦拉打了,甚至会造成烧机油,发动机的噪音也会变大,这就是不对称的加机油造成的严重后果。
有些朋友会认为:日系车:加5W-20或30稀的好;德系车加5W30或40稠的好,烧机油的车要40稠的才行,全合成1万公里更换,半合成8000公里,普通机油5000公里更换,这是一位18年的老司机所讲的。他的实际经验,具体情况跟我讲的差不多,其实多年的司机对加机油是比较敏感,也是比较合理搭配的,他们选择性很强,经验是值得借鉴的。
好了,今天就给大家分享发动机加哪种机油会更适合,更划算,并不是店铺所介绍最贵的是最好的,并不是所有的车型都能加,这些问题分析的很详细,大家可以参考一下,了解一些加机油的基本常识,会帮助到你们。如果看明白了,在评论区可以打上“明白了”三个字,已是给我鼓励。记得关注我点赞,转发收藏。
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