美国通用汽车公司

雪佛兰部(Chevrolet)1911杜兰特离通用与瑞士赛车手路易斯。奥兹建立于18971908并入通用公司美第量产销售汽车企业产档车主主要产品阿莱罗(Alero)、Aurora(锕猓?著名同钱包、同目标、同车型战略;全球第款量产跑车第款燃油效率达每百公3。杜兰特向通用汽车董事宣布雪佛兰汽车公司已拥通用汽车54。随着所业务迅速扩展通用型货车油罐车等产领域

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公司简介 通用汽车公司(GM)立于19089月16自威廉·杜兰特创建美通用汽车公司先联合或兼并别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞帝亚克、克尔维特等公司拥铃木(Suzuki)、五十铃(Isuzu)斯巴鲁(Subaru)股份使原公司部1927直全世界汽车公司 其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)前两单词第字母 通用汽车公司各车型商标都采用公司属部标志 公司属部达二十拥员工266,000名通用汽车公司全球总部位于美密歇根州汽车城底特律迄今全球35家区建立汽车制造业务2007 通用汽车全球售近937 万辆轿车卡车截至2007财富全球500公司营业额排名通用汽车排第五前四名别沃尔玛(Wal-Mart)、埃克森美孚(Exxon Mobil)、皇家荷兰壳牌(Royal Dutch Shell)英石油公司(BP) 该公司2008《财富》500强排名榜单 排名 文用名称 总部所 主要业务 营业收入百万美元 9 通用汽车 美 汽车 182,347 通用汽车公司美早实行股份制专家集团管理特型企业通用汽车公司产汽车美汽车豪华、宽、内部舒适、速度快、储备功率等特点经典代表且通用汽车公司尤其重视质量新技术采用通用汽车公司产品始终用户享盛誉 通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结合作伙伴关系 20096月1通用汽车申请破产保护 [编辑本段]公司结构 通用公司由几部门组: * GMAP – Asia-Pacific 亚洲58车部 * GME – Europe 欧洲部 * GM LAAM – Latin America, Africa and the Middle East 拉美、非洲东部 * GMNA – North America 北美部 * GMAC Finance and insurance services 金融保险服务部 * SPO Service, Parts and Operations 服务、配件业务部 * Other Operations 其部门 [编辑本段]公司部 目前通用汽车公司产轿车六部两公司欧宝伏克斯豪尔拥瑞典绅宝汽车公司半股份六部都设立美本土别: 凯迪拉克部(Cadillac)1902由美亨利。

利兰建立取名凯迪拉克记念底特律市创建者安东尼。凯迪拉克1909凯迪拉克公司并入通用公司通用公司产豪华轿车跑车部其产品通用公司高档主要产品赛威(Seville)、帝威(Deville)、凯帝(Catera)等 别克部(Buick)1903由卫·别克创建1904转手卖给通用公司创始杜兰特主要产品世纪(Century)、皇朝(Regal)、林荫道(Electra/Parkavenue)等 雪佛兰部(Chevrolet)1911杜兰特离通用与瑞士赛车手路易斯。雪佛兰合建雪佛兰公司1918杜兰特通用公司并入通用直通用公司部主产经济型车及、高级跑车主要产品卢米娜(Lumina)、卢米娜用途车(LuminaAPV)、星旅(Astro)、卡玛洛(Camaro)、克尔维特(Corvette)、美宜堡(Malibu)、万程(Venturo)、飞越运厢体车(TransSport)等 旁蒂克部(Pontiac)1907特律市附近奥克兰县旁蒂克市名马车商建立奥克兰汽车公司1908并入通用公司1925产旁蒂克牌汽车受欢迎逐1932奥克兰部改名旁蒂克部产档汽车主要产品太阳火(Sunfire)、博纳威(Bonneville)、格兰艾姆(GrandAm)、火鸟(Firebird)、飞越运厢体车(TransSport)等 奥兹莫比尔部(Oldsmobile)由美汽车业创者兰索姆。

奥兹建立于18971908并入通用公司美第量产销售汽车企业产档车主主要产品阿莱罗(Alero)、Aurora(锕猓?⒍探#–utlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Silhouette)等 土星部(Saturn)1985通用公司决定新建土星部企图发先进土星牌轿车抵御外轿车规模进入美市场部设田纳西州春山市通用公司唯内部建立起公司主要产品豪华轿车SL、旅行轿车SW跑车SC 另外通用家著名GMC公司产皮卡主体 [编辑本段]公司历史 通用汽车公司前身1907由戴维·别克创办别克汽车公司1904美马车制造商威廉姆·C·杜兰特买别克汽车公司并该公司总经理同推C型车推销种汽车杜兰特迅速建立经销网并吸引笔订单–远远超公司产能力 1908别克汽车公司已经全美主要汽车产商杜兰特想结束汽车工业数百家公司并存局面力支持本杰明·克斯科关别克、福特、马克斯韦尔-布斯科、奥兹等几家主要汽车公司合并建议协商福特公司要价达800万美元巨失败告终同杜兰特别克汽车公司奥兹汽车公司基础立家汽车控股公司–通用汽车公司(GM)1909合并另外两家汽车公司奥克兰汽车公司(现庞蒂克部)卡迪拉克汽车公司 百通用汽车及其产品已触及全球数百万已经历百创新发展19089月16看始斯隆( Alfred Sloan) 著名同钱包、同目标、同车型战略;全球第款量产跑车第款燃油效率达每百公3。

53升燃油(80 英每加仑)汽车;收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪些世界著名汽车品牌今重点发展新型绿色力推进技术其发展市场已远远超公司诞 1897-1909 公司创建扩张 1900 美首汽车展纽约举办美平均寿命50 岁;浴缸家庭 15%;全汽车数量 8,000 辆 车展展300 新车型吸引5 万消费者购买 由于汽车已普通公众梦想100 家同新兴美公司快加入该行业角逐 — 其产汽车三二都由蒸汽或电力提供力 尽管报纸并没诞于19089月16通用汽车加关注两间内通用汽车举并购20 家公司同华尔街评价高公司 通用汽车旗帜别克、奥兹莫比尔、凯迪拉克、奥克兰(改名庞蒂亚克)品牌久便家喻户晓并且其业务范围远远超其诞密歇根州福林特市 1876 诞世界第台工作内燃机1885制造第辆汽车欧洲陆初产缝纫机自行车德公司欧宝 (Adam Opel) 始投身于汽车行业;同英沃克斯豪 (Vauxhall)公司始产汽车 久先加入通用汽车断发展壮全球性家庭 1862 亚·欧宝产缝纫机起步 德锁匠企业家 亚·欧宝事先肯定未曾想原想设计并产简单靠缝纫机结初缝纫机品牌通用汽车重要全球汽车品牌 1886 缝纫机自行车 自第英看自行车亚欧宝便始迷恋新式交通工具并于 1886 始德制造自行车缝纫机通比赛推广自行车欧宝品牌久便全球受欢迎自行车品牌 照片亚欧宝五欧宝公司业务交手 1897 具传奇色彩奥兹莫比尔美诞 杰机械师发机制造者 Ransom E。

Olds 密歇根州兰辛制造第款汽车并于 1901 品牌更名奥兹莫比尔久奥兹莫比尔便通用汽车主打品牌并二十世纪部间保持着重要位 1899 欧宝公司转型产汽车 随着自行车市场益饱欧宝兄弟始注意力转向并熟且充满许未知素汽车行业 第款汽车命名 Opel-Patent-Motorwagen System Lutzmann款车共计产 65 辆 1901 奥兹莫比尔始进行规模产 Ransom Olds 著名Curved Dash 奥兹莫比尔汽车设计简单、靠且颇具价值美第款专业设计汽车工厂标准化批量产式产汽车 1902 凯迪拉克问世 福特公司财务支持者福特产品发步伐失耐候精密制造师 Henry Leland 授予本由亨利福特掌握公司管理控制权 表示底特律城创立探险家 Antoine de la Mothe Cadillac 敬意Leland 亨利福特公司(Henry Ford Company) 更名凯迪拉克汽车公司 (Cadillac Automobile Company)第二张照片第辆凯迪拉克汽车(1903 A 型车)底特律 Trombley 道展示情景 1903 第辆沃克斯豪汽车问世沃克斯豪汽车公司 (Vauxhall Motors) 初业务制造船用发机铸件其英格兰卢顿工厂制造第辆汽车该车称 719 型车载两配备 5 马力发机 1903 别克面临挑战 David Dunbar Buick 处理焊接瓷器铁器发明家项发明现代管道夹具雏形组建别克汽车公司并密歇根州福林特创办工厂并产第辆汽车久财务支持者自管理团队都失信 1904 别克梦想真 别克财务支持者福林特市热士视线转向本 杜兰特( William Crapo Durant通用汽车创始即家所熟悉Billy)期望别克汽车走困境尽管 杜兰特缔造美功马车帝仍质疑汽车行业能力别克公司表现快便消除疑虑 1905 纽约车展隆重展别克 D 型车并场接 1,108 辆订单前公司产汽车 40 辆 1905 凯迪拉克推封闭式车身汽车 汽车制造商 Henry Leland 喜汽车单缸、载两 Oceola业内第辆车身完全封闭汽车 Oceola 车身由 Fred J。

Fisher 监督制造与别共同创办费希博德公司 (fisher body)该公司通用汽车车身装配公司 1906 别克发第款四缸车 随着别克车由于其耐用性力强劲(尤其山路行驶)声名振别克公司1907推第款四缸汽车即 1907 款 D 型车 1907 第所汽车专业校立 作凯迪拉克汽车公司领导者Henry Leland 要求所产品精度质量均要达高标准创办凯迪拉克应用机械校业内第所培养机械师、技师工具制造者校确保些标准业界通用标准 1907 奥克兰式进军汽车业 第辆奥克兰品牌汽车款四缸 A 型车奥克兰汽车美登山锦标赛获胜举名 其式量产第仅售 278 辆汽车 费希博德立 1908 Fisher 三兄弟创造未王朝 功制造凯迪拉克封闭式车身Fred Fisher(照片)与其兄弟 Charles(左三) Albert(左)共同创办费希博德公司 (Fisher Body Company) 1908 通用汽车式诞 杜兰特坚持 19089月16通用汽车式立其初资产仅包括 杜兰特 别克汽车公司并且并能引起公众及新闻界关注直白星航运公司宣告由通用汽车始建造全球远洋客轮泰坦尼克号通用汽车才真始影响行业 1908 奥兹莫比尔加入刚立通用汽车 奥兹莫比尔公司新产品(型六缸汽车)销量远其早期低价 Curved Dash 车型 与 400 竞争手激烈竞争奥兹莫比尔公司销售利润逐步滑通用汽车1908于 11 月12 收购奥兹莫比尔公司 1908 别克品牌基础推新型奥兹莫比尔汽车 杜兰特奥兹莫比尔汽车陷入低谷策利用别克发机技术别克车型车身加使其消费者眼款完全同汽车业内使用同类部件工艺发完全同车型先例新20 型车几月便投入产奥兹莫比尔内扭亏盈 1908 凯迪拉克品牌打入欧洲市场 Dewar Trophy 欧洲负盛名汽车奖由伦敦皇家汽车俱乐部(RAC)专门颁发给针精密卓越产工艺汽车制造商1908三辆凯迪拉克汽车拆卸并随意混合零件再重新装配评审高度赞赏凯迪拉克零部件标准装配水平致同意该奖项授予凯迪拉克Henry Leland决定让凯迪拉克参加奖项评选前美公司未获殊荣 凯迪拉克荣膺项奖标志着凯迪拉克已达汽车业内部件精度互换高标准 1909 欧宝汽车领域首功 欧宝4/8 PS医务车闻名其耐用靠便于诊往返尤其受德医青睐且欧宝第款低价型车欧宝目标即产高价值、高质量、高靠性高性能型车铺条通向功路 1909 奥克兰品牌加入通用汽车 由于奥克兰品牌销售低迷且债务益增加杜兰特 看良机极少投资收购具巨发展潜力奥克兰品牌杜兰特初买进奥克兰 50% 股权1910奥克兰创始 Edward Murphy 世收购其全部股份 1909 通用汽车全面收购凯迪拉克 两要价高遭拒绝杜兰特领导 通用汽车终于 475 万美元价格Henry Leland 及其 Wilfred 手收购凯迪拉克汽车公司并约定仍由Leland 父继续管理凯迪拉克汽车公司所运营 双直保持着种合作式直1917 Leland 父与杜兰特撤消合作关系并立林肯公司 (Lincoln Company)林肯公司1921破产福特汽车公司 (Ford Motor Company) 收购 1909 失收购福特汽车机 通用汽车于1908几乎福特汽车公司收归旗杜兰特却满足者于1909提条件使交易失败亨利·福特坚持采用现金支付式数银行均杜兰特公司新兴公司愿提供贷款 1909 发新型火花塞 看发明家 Albert Champion 展示具瓷芯底座新型低本火花塞杜兰特立即意识汽车技术面项重要突破杜兰特快便 Champion 公司收归至益壮通用汽车旗 该公司于 1922 式更名 AC 火花塞公司AC 迅速发展业界知名零配件品牌 1909 通用汽车始产卡车 随着美汽车业稳步发展意识公司产品阵容仍局限于轿车现状通用汽车收购两家卡车制造商: Rapid Motor Vehicle Company(更名 GMC Truck)知名度较低 Reliance Motor Truck Company 同Rapid 卡车第辆功穿越科罗拉州著名派克山峰卡车 1910 – 1930 汽车工业加速发展 早期项发明世界各带新能梦想电灯、电、收音机汽车等 由于世纪二十代汽车需求空前膨胀通用汽车加快产品营销改革步伐 通用汽车首先电启器独树帜该装置发明者著名发明家兼研究员 CharlesBossKettering于 1912 发明应用于凯迪拉克电启器问世至今仍公认二十世纪具影响力汽车革新 几通用汽车金融服、务公司 (GMAC) 创种称零售金融全新业务模式 随着著名设计师 Harley Earl(汽车设计父)第设计作品 1927 款 LaSalle 问世通用汽车步入发展新纪元汽车再种交通工具 通采用著名同钱包、同目标、同车型经营战略通用汽车品牌形象汽车产品已消费者自我价值尊贵身份代表体现 随着先于1918 、1925 、1929 收购雪佛兰、沃克斯豪欧宝品牌通用汽车拥汽车品牌车型远比其任何汽车制造商都 十间公司已十家设新装配厂其包括、本印度 期通用汽车已全球性公司 1910 凯迪拉克确立封闭式车身标准 凯迪拉克品牌旗所轿车均采用封闭式车身标准提高奢华享受体验并行业内树立程碑其封闭式车身能让司机乘员各种气路面状况行驶需担灰尘、污泥或雨雪弄脏衣服 1910 别克创快车速新纪录 亚·欧宝通赛车式宣传其自行车汽车别克其美汽车制造商争相自组车队制造专用赛车宣传其汽车 别克著名Bug赛车曾 115 英(185公)速创车速纪录 图片左侧别克车队名赛车手Louis Chevrolet 1910 创始杜兰特暂离职 由于短短两内举收购通用汽车 美经济汽车市场于1910迅猛发展现财务紧张产剩局面 虽随着整体经济汽车行业迅速复苏通用汽车财务支持者表示创始杜兰特离公司并且让介入公司管理才重新提供贷款避免公司破产 1911 Kettering 发起汽车革命 传奇发明家 Charles F。

BossKettering 电启器摒弃笨重危险手摇曲柄使汽车驾驶变轻松便尤其受包括性内广新消费群青睐 Kettering 自公司代顿工程技术试验公司 (DELCO) 发电启器并凯迪拉克1912车型首使用发明至今仍公认二十世纪重要汽车创新 1911 雪佛兰品牌诞 1910 离通用汽车 杜兰特与著名别克赛车手自瑞士移民Louis Chevrolet 合伙创办家新汽车公司 公司采用 Louis 名字雪佛兰作品牌名称由杜兰特负责管理产品发 遗憾第款售价 2,500 美元雪佛兰汽车 Classic 6 师利、惨遭失败 实现品牌梦想杜兰特仍信百倍 照片穿白色外套 Louis Chevrolet;离观众较远杜兰特;驾车 杜兰特 Cliff 1911 放眼于北美外市场 通用汽车口公司位于纽约自公司立设团队集管理协调所北美口业务 尽管公司立初三名员工 10,000 美元资金经快速发展其全球汽车口量 1912 1美国通用汽车公司名下汽车品牌,200 辆迅猛增加 1913 3,000 辆 1912 电启器凯迪拉克标准配置 随着电启器激发新市场需求凯迪拉克汽车公司其发所车型标准配置业内其汽车制造商始纷纷仿效 1914 第款 V-8 发机问世 凯迪拉克式发业内第款 V 型水冷式八缸发机幅提升产品性能 款体积 314 立英寸发机 每钟2,400 转转速产 70 马力力高速高压发机发展历史第重要程碑并于第二凯迪拉克车型标准配置 1914 新款雪佛兰风靡 与业界领先福特 T 型车相比雪佛兰第二款车490论功率性能都更胜筹价格却相差几 490快便席卷市场、获功 由于快雪佛兰获巨利润杜兰特始利用手雪佛兰股票购买通用汽车股份 1914 欧宝夺比赛桂冠 欧洲欧宝仍优质工艺赛车代名词 新款四缸 Grand Prix 赛车速高达 200 公欧洲赛道赢家 1915 杜邦(duPont) 走马任杜兰特卷土重 通用汽车银行家管理渐衰落旗品牌市场表现毫景气杜兰特领导雪佛兰品牌车型销量却急剧增 1915 凯迪拉克再度掀起安全性能创58车潮 凯迪拉克推倾斜光束前灯(通仪表板手柄操作)提高夜间行车视范围同电启器创新竞争手争相效仿 1916 杜兰特重新执掌通用汽车 杜兰特向通用汽车董事宣布雪佛兰汽车公司已拥通用汽车54。

5% 股份其前任属Charles Nash 手接通用汽车总裁职再执掌未汽车帝 1916 斯隆(Sloan) 加入通用汽车 通用汽车意欲购买斯隆(Alfred P。 Sloan美国通用汽车公司名下汽车品牌, Jr)经营良海厄特滚轴公司 (Hyatt Roller Bearing)并聘请任新汽车配件公司联合汽车公司 (United Motors)总裁 由于海厄特主要客户福特汽车要自行经营滚轴业务斯隆毫犹豫接受条件并式任新职位 1918 雪佛兰投入通用汽车怀抱 杜兰特通雪佛兰公司重新控制通用汽车两通用汽车式收购雪佛兰所资产 1918 通用汽车加拿公司立 校Sam McLaughlin 初名马车制造商早1907 便与杜兰特协商加拿装配产别克车型 1918 通用汽车收购名麦克卢林发机公司(初称麦克卢林马车公司)并更名通用汽车加拿公司自通用汽车产品加拿受欢迎程度便丝毫亚于美 1919 费希博德(Fisher Body)加入通用汽车 初作凯迪拉克车身供应商始直通用汽车收购前费希博德(Fisher Body)始终通用汽车北美产所车型独家车身供应商 即便归通用汽车旗费希博德仍直都其独家车身供应商直1984重公司重组通用汽车事业部 1919 GMAC 创零售金融业务 立通用汽车金融服务公司 (GMAC) 通用汽车轿车卡车销售提供金融支持前消费者必须支付现金或银行贷款数银行都愿意办理汽车贷款业务 随着GMAC零售金融业务面获功其公司随都建立自内部融资业务 1919 标志性建筑底特律落 随着所业务迅速扩展通用型货车油罐车等产领域

回答者:ck86762016-10-17 00:00

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