消费者难抵低价诱惑 “走私车”骗你没商量
二手车评估师告诫消费者,购买二手车莫贪便宜买“走私车”,不仅上牌困难,而且极有可能买了走私来的事故车、贼车、甚至报废拼装车。消费者:难抵低价诱惑”除了怕上路被交警发现没收外,“走私车”似乎对消费者很有诱惑力。“只有关系熟,才能弄几辆,也不会明着叫卖,市场上公开叫卖的所谓走私二手车,大多都有各种问题。
二手车交易市场没有走私车销售’ />
正规的二手车交易市场没有走私车销售
广东人曾经酷爱进口车,尤其是进口佳美、皇冠()。如今,这些车大部分已经国产,但“走私二手车”依然猖獗地兜售这些车型。在网上、手机短信里,时常可以看见关于各种廉价走私二手车的广告。记者在采访中发现,这些美其名曰“走私车”的进口二手车辆,大多存在各种安全隐患。二手车评估师告诫消费者,购买二手车莫贪便宜买“走私车”,不仅上牌困难,而且极有可能买了走私来的事故车、贼车、甚至报废拼装车。
(文/图 邓莉)
消费者:难抵低价诱惑
近日,记者在网上的几大著名车友论坛上留意到,咨询“走私车”的网友不少。在大洋网汽车论坛里,一位车友发帖询问:“买新车不如买走私二手车,价格便宜耐用,请问各位,广东哪有可靠安全的走私二手车卖?”跟帖不少,甚至还吸引了几则“走私车”的广告。
记者与一位网名为“陆地巡航舰”的跟帖者搭上话国内二手走私车便宜城市排行榜,他表示:只要是正宗的走私二手车买了就划算,他跟广东某沿海城市一位专做二手车的老板相当熟悉,那位老板可以帮他购买走私二手车“套牌”,“车牌和行驶证都是车管所办的,套别的车的牌,可以放心使用。”除了怕上路被交警发现没收外,“走私车”似乎对消费者很有诱惑力。
记者在本地二手车市场采访获悉,从事走私车买卖的二手车经纪公司一般不会按照常规方式开门做生意,大多“暗中”交易。“只有关系熟,才能弄几辆,也不会明着叫卖,市场上公开叫卖的所谓走私二手车,大多都有各种问题。”华南汽贸一位二手车行老板郭先生告诉记者。
据悉,一些车行老板会有途径买到一两辆质量较好的走私车,但不会在正规车行销售。买车人必须经过熟人介绍,有些还要预交一定的押金后国内二手走私车便宜城市排行榜,才能与他们接触。然后由贩卖人员将车开到约定地点看货,整个过程相当隐蔽。
行业人士起底:多为贼车、报废车
“宝马7系、奥迪Q7仅30万元,卡宴38万元就可拿下……”这是某汽车论坛里的一则广告,引来多位车友跟帖询问购买。车价为什么这么便宜?发帖者“证据十足”地解释:国内4S店销售的原装进口新车都是以大宗进口贸易(大贸)的途径报关进入国内的,国家征收了高额的进口税,但他进口的原装车是通过小宗进口贸易(小贸)的途径报关进入国内、或者通过走货的方式进入国内,免去了高额的进口税,所以价格如此低廉。
但是如此低廉的价格是否真的能买到走私进口车呢?据了解,2008年9月1日,国家对高排量车的汽车消费税政策进行调整后,大多数进口车的价格水涨船高。以一辆50万元4.2L排量的大众途锐()越野车为例,调整前的综合税率为82.81%,若正常进口则要交税41.4万元;调整后的综合税率为143.75%,如正常进口要交税71.9万元。若该车通过偷运走私进来,71.9万元的税款就被逃掉。这样一款走私进口车最终在市场上销售时价格也会低许多。正是由于进口车税率高、车价上涨,走私利润空间增大,刺激了不法分子铤而走险走私汽车以牟取暴利。
但价格低到离谱就要分析一下是否是新车了。
“走私汽车一般分为几种:因更换新车而淘汰的车辆、因不能还贷被银行强制收回的车辆,甚至还有国外被盗抢的车辆、报废及事故车辆。”在宝利捷二手交易市场经营车行的二手车评估师黄勇告诉记者,这些事故车、报废车虽然经过重新组装,外表光鲜,但安全隐患无处不在。
他指出,如果是走私的进口新车价格其实并不会便宜,如在国家调整消费税之前引进的走私车,价格未必就比通过正规途径进口的便宜。譬如途锐车型,调整消费税之前,正规途径进口的售卖130万元,走私的同款车卖115万元左右,也仅仅便宜了10多万元而已。走私车并不等于‘廉价’车。目前很多人以为廉价的进口高档车都是走私车。“如果一辆雷克萨斯ES350只卖15万元,那么这肯定不是走私车,而可能是发生过重大事故的车辆。”
据悉,原装的走私新车毕竟是少数,大多为国外的二手车辆。这些挂着“走私车”标签的低廉二手车极有可能是原车主出车祸撞死了人或者逃逸的贼车,或有车报废后,维修厂买一堆废铁回来,重新组装“生产”的一辆同型号的车。据悉,国内专门有不法分子在国外收购这类车型往国内销售。
执法部门:走私团伙连根拔
记者获悉,深圳海关上周对外公布破获近年来最大宗汽车走私案,彻底捣毁广东地区4个职业化汽车走私团伙,初步查明涉嫌奔驰、宝马等走私汽车超过700辆。在这宗大型汽车走私案的背后,连根拔起了不少以销售走私二手车为主的车行。其中包含了不少在东莞、广州等地区表面经营汽车维修厂,实为从事走私二手车买卖的私营企业。
据了解,目前走私汽车的来源主要在广东、福建沿海一带,不法分子凭借其广泛的关系网,通常是境外供货、走私进境、拼装、窝藏、销售、伪造手续、发运北上等形成一条龙操作。据悉,在走私二手车的交易链条中,除了翻新、销售和运输等环节外,甚至还有“售后服务”。
经海关查处,目前从深圳等关口走私的进口汽车,大多为二手高档汽车,这些车辆有的来路不明,且可能存在安全隐患。如近日捣毁的广东地区职业化走私汽车团伙,就多次将境外二手高档汽车走私入境,在东莞黄江、广州等地凿改车架号码和套牌后,贩卖到全国各地,涉嫌走私汽车近千辆。这些车辆转手后,走私团伙轻松赚取高达数十万元的差价暴利。
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