大众集团战略解析:各品牌协同作战,新业务多元布局

“瘦身”。的同时进一步实现研发和销售领域的协同效应。brands)”的理念。标。优势。新的集团架构体现了大众汽车在不同品牌整合领域的丰富经验。

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大众认识到过于复杂的集团流程导致决策缓慢和重复工作,并且阻碍其及时掌握市场趋 势和客户动向大众汽车品牌个性分析,因此,大众实施大规模集团组织架构调整,增强业务部门独立性,为大 众集团 “瘦身”。1)大众汽车集团划分为六个运营单位和中国地区,其中根据客户群 或价格区间将乘用车品牌分为 Volume、Premium、super premium 三大集团,体现了 大众以客户为中心的战略思想,不同细分市场的品牌集成能帮助大众在不损害品牌价值 的同时进一步实现研发和销售领域的协同效应。2)强化集团层面的监督、控制和协调 职能,将核心运营职能分配给各个品牌,如奥迪品牌的 CEO 负责集团销售,保时捷品 牌的 CEO 负责集团生产,集团层面专注于各品牌间在模块化、产品组合、工厂跨品牌 员工队伍、采购、汽车电子和车辆 IT 等领域的协同效应,这突出了大众“精益集团助 推强势品牌(a lean Group drives strong brands)”的理念。3)整合商用车品牌,进入资本市场,2015 年,大众将中型和重型商用车业务合并到大众卡车和巴士(Truck&Bus GmbH),从而将 MAN 和斯堪尼亚等商用车品牌集成至同一控股公司,2018 年大众卡 车和巴士更名为 TRATON GROUP,2019 年 TRATON GROUP 实施 IPO,商业车业务 的重组不仅使跨品牌的组件平台和联合采购成为可能,还将为商务车打开车联网和自动 驾驶等新领域提供更大的空间,规模经济效应将助推大众实现商用车领域全球冠军的目 标。4)重组零部件业务大众汽车品牌个性分析,自 2019 年 1 月起零部件业务成为大众汽车集团旗下的独立 公司实体,不同品牌的全球零部件业务被整合为同一系统,零部件业务部门承担开发和 生产电动汽车战略性部件的责任,包括为 MEB 平台制造各种电子元件和开发电池价值 链整体领域,该举可能进一步降低电动汽车生产成本,增强大众在电动汽车领域的竞争 优势。新的集团架构体现了大众汽车在不同品牌整合领域的丰富经验。

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