最新!庄寨设站的鲁南高铁2021年通车,雄商高铁、曹县高速公路最新进展来了···

会上对菏泽机场、高铁、高速公路等7公里,设巨野北站、菏泽东站、庄寨站3个站,总投资179亿元;其中,曲菏段2018年12月开工建设,菏兰段2019年12月开工建设,全段2021年同步建成通车。7公里,高铁在我市实现“十”字交汇,菏泽也将成为国家高速铁路网中的一个重要枢纽。

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曹县信息港网站:

12月17日

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菏泽市政府新闻办组织召开

菏泽市交通运输“十三五”发展成就新闻发布会

会上对菏泽机场、高铁、高速公路等

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交通基础设施建设进行了介绍

高铁:

目前我市在建的高铁是鲁南高铁菏泽段,全长115.7公里,设巨野北站、菏泽东站、庄寨站3个站,总投资179亿元;其中,曲菏段2018年12月开工建设,菏兰段2019年12月开工建设,全段2021年同步建成通车。

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截至目前,曲菏段的承台、墩身、制梁、架梁已全部完成,正在进行站场路基、房建工程、无砟轨道底座板铺设,计划明年4月底完成无砟轨道铺设,8月份进行联调联试。菏兰段今年年底完成架梁,明年6月底完成无砟轨道铺设,8月份进行联调联试。

鲁南高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接通道,也是山东省“三横五纵”高铁网的一部分,同时也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目,对包括我市在内的沿线地区经济社会发展具有重大意义。

京雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一,线路起自京雄城际铁路雄安站,经菏泽后接入商合杭高铁商丘站,正线全长552.5公里,设计时速350公里,全线设14个车站,总投资827.1亿元。前几天,该项目的可行性研究报告获国家发改委批复,标志着京雄商高铁正式进入实施阶段。

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京雄商高铁菏泽段全长148.8公里,总投资234亿元,设郓城站、菏泽东站、曹县西站,其中菏泽东站是与正在建设的鲁南高铁双线共站。11月底,与鲁南高铁并行段18.4公里,已经先行开工建设。这2条高铁项目全部建成后,里程约264.7公里,高铁在我市实现“十”字交汇,菏泽也将成为国家高速铁路网中的一个重要枢纽。

下面我再介绍下菏泽高铁站的建设情况。菏泽东站站房面积约6万平方米,设6台15线,其中鲁南场3台8线,雄商场3台7线。6万平方米的高铁站到底有多大呢?曲阜东站的建筑面积接近1万平方米,新建的菏泽东站是其6倍;青岛北站的建筑面积约6.14万平方米,新建的菏泽东站和它大小差不多;我市正在使用的菏泽火车站建筑面积1.5万平方米,新建的菏泽东站是其4倍,建筑规模完全能够满足乘客出行需求。目前,高铁站正在加紧建设曹县新闻高铁站,12月底完成混凝土主体结构,明年3月底完成钢结构屋盖,7月底完成机电安装和装饰装修。

菏泽东站广场分为东西两个广场。西广场面向老城区,地上建有公交枢纽、长途枢纽,地下预留轨道交通通道曹县新闻高铁站,并且配套商业区及下沉广场、出租车车场、社会车停车场等;东广场面向新城区,主要为城市发展服务。目前正在加紧建设。

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高速公路:

我市已建成5条高速公路,通车里程达到523公里,分别是:G1511日兰高速、G35济广高速、G0321德上高速、G3511菏宝高速,还有今年8月10号通车的S38枣菏高速。我市已经实现了“县县通高速”,其中牡丹区、定陶区、郓城、巨野、成武、曹县等县区境内拥有2条以上高速公路,对我市的经济社会发展,以及人流、物流、信息流的汇集,起到积极的促进作用。

我市目前在建的高速公路还有2条,里程113公里。日兰高速巨野西至菏泽段改扩建,46公里,双向8车道(需要说明一下因为是改扩建,这46公里不算新增加里程);目前,路基工程完成91.0%;路面工程完成72.7%;桥隧工程完成78.6%;交安工程完成67.5%,2021年底通车。濮阳至湖北阳新高速公路菏泽段,67公里;目前,项目驻地、钢筋加工场、拌合站中心试验室、4个工地试验室等临建工程已全部完成,高压线迁改工程已完成,菏泽西枢纽互通备土约20万方,路基试验段填筑已开始施工。

推进项目前期的高速公路5条,分别是:德单高速东阿至郓城段54.8公里;鄄城至郓城至济广高速公路菏泽境内66.76公里;徐民高速单县至曹县段89公里;济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程菏泽段7.731公里;济单高速菏泽境内68公里。这些项目全部建成后,我市高速公路将达到800公里左右,约占全省的10%。

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