几十万的宝马530Le,轮毂说裂就裂,你怕了吗?

近期在我们的兄弟节目“杨博士说车”接到一位听众的投诉,自己才开了一年多的宝马530Le竟然发现轮毂有3cm裂纹!这到底是宝马530Le的共性问题还是该批次车型的质量问题呢?宝马厂家给予听众的回复中简单粗暴地将轮毂的裂纹和破裂的轮毂直接纳入了顾客造成的损坏之中!

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近期在我们的兄弟节目“杨博士说车”接到一位听众的投诉,自己才开了一年多的宝马530Le竟然发现轮毂有3cm裂纹!

节目组在与该车主取得联系后,通过车主发送的照片和描述确认轮胎没有鼓包也没有划痕宝马轮毂品牌,在轮胎完好无损的前提下,轮毂却有了裂纹!

该车主反映他询问了其他同期买车的朋友,也发现了一样的问题。

而令人惊讶的是,该位女车主的轮毂裂纹更加严重,竟然有5cm之长!!!

这两辆车的轮毂裂纹都是肉眼可见且达到严重的程度。

轮毂是是一辆车的重要“骨骼”部分,在车辆“肌肉”部分没有出现问题的前提下,车辆却出现了“骨裂”!无论如何都说不过去。

这位听众提到店内还有三位车主都出现了类似问题。这到底是宝马530Le的共性问题还是该批次车型的质量问题呢?

4S店在收到投诉后,检查了该车辆,发现轮廓无碰撞痕迹,轮胎是原车轮胎无任何异常。

在此情况之下,宝马厂家却没有给出令人信服的答复,反而将责任推给车主,认为是车主的个人行为导致!?

宝马厂家给予听众的回复中简单粗暴地将轮毂的裂纹和破裂的轮毂直接纳入了顾客造成的损坏之中!

这样的“免责条款”无论是从法理还是情理上都是不成立的。

同样的问题出现在同样的车型同一家4S店中,难道都是车主“不约而同”将同一个部位损坏了?几乎属于不可能事件!

宝马官方给出的答复如此不合逻辑、不负责任、不近人情,让遇到该问题的宝马车主们心寒!

宝马530Le车型在节目中一直都有提及,宝马确实是在豪华品牌中率先推出中大型豪华新能源车的厂商,在市场反应上先人一步,但如果在产品质量和服务品质上落后一步,恐怕让再好的部署也白费了。

节目组记者也在了解该情况后,也第一时间致电厂家宝马轮毂品牌,但厂家仅说会尽快答复,截止目前两天过去,我们并没有收到任何答复!

我们也将继续督促厂家尽快给出合理解释和解决方案,轮毂开裂问题或会产生重大安全问题,一旦出现事故,将造成不可挽回的损失,希望宝马厂家高度重视,排查问题,给该位听众和宝马530Le车主们一个合理的解决方案。

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