东风日产

在东风日产公布官方销量数据之前，乘联会就已经统计出4月轿车销量数据前十榜单。在今年四月末，小编曾登出《东风日产的后继无力，能够撑销量的只剩下轩逸？不过东风日产虽然稳固住了紧凑级车型的市场，却输在了中、高端车型的布局上，可见如今东风日产的形势窘迫。而在电动化的大势面前，东风日产目前也还没有拿得出手的产品，日产当前面对的局面，正是二十年前的局面，没了“破釜沉舟”的条件，日产又该如何破而后立？

可能不少人没有注意，东风日产搭建了今年广州车展最大的展台。展台规模往往代表着车企的野心与底气。双品牌运营，是东风日产展台上的最大话题。不得不说在一番交流过后，东风日产的双品牌运营的野心、布局，远比我们想象的庞大。其一，那就是启辰品牌引领的纯电动车路线。虽说市场上选择很多，自主品牌有比亚迪，合资品牌也有本田、丰田的混动。在推进变革的广州车展上，东风日产的确是最有姿态、最自信的一个。