美国汽车巨头福特传奇

1993年推出欧洲“年度汽车”和福特首辆“家庭型全球车”福特蒙迪欧,以及重新设计的1994Mustang。对于上一辈的美国人,福特汽车公司就是亨利.今天,福特是全球最大的卡车制造商,全球第二大轿车及卡车制造商,在全球销售80多种不同的汽车,包括福特、林肯、水星、捷豹、阿斯顿马丁、沃尔沃、陆虎及马自达等品牌(福特拥有马自达汽车公司34%的普通股股权)。

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百日销售10万辆

二十世纪六十年代的重心是年轻人。年轻的肯尼迪总统领导了一个经济繁荣、乐观向上的美国。福特汽车公司已意识到适合年轻人的低价跑车的强大市场需求。时为福特汽车部总经理的李.艾柯卡(LeeIacocca)将Mustang的全新概念车出售给了亨利.福特二世和将信将疑的财务部。由于公司刚刚并购现有的Falcon发动机、变速器和车轴,起动资金被削减。在1964年的发布会上,Mustang引起了轰动,人们从全国各地纷至沓来只为一睹它的风采。这款轮廓鲜明的四座1965型Mustang成了美国的“宠儿”。这股“热情”在第一个百日内带来了10万辆的销量,售价为2368美元。当年的总销售量创下了418812辆的纪录,远远超出市场研究预测的10万辆。

40年以来,福特Mustang已经成为美国风景的一部分。时至今日,它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。

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不间断的改良

二十世纪八十年代早期的经济滑坡后,石油价格飞涨和汽车销量下降促使福特尽快制造出一款既省油又标新立异的汽车。目标是成为中高档汽车的全球领袖。其结果是福特Taurus和水星(Mercury)Sable的问世。这两款车型为汽车工业日后的空气动力设计潮流奠定了基础,象征着福特对所有档次的车型新的质量要求。

福特的产品改良一直持续到下一个十年。1993年推出欧洲“年度汽车”和福特首辆“家庭型全球车”福特蒙迪欧,以及重新设计的1994Mustang。1994年的新品还包括福特Windstar小型厢式车。蒙迪欧的北美版———福特Contour和水星Mystique在1995年的年销量超出最接近的日本对手88000辆。

福特后人再当掌门

1999年1月1日,小威廉.克莱.福特———亨利.福特的曾孙成为董事长。

对于上一辈的美国人,福特汽车公司就是亨利.福特及T型车。今天,福特是全球最大的卡车制造商,全球第二大轿车及卡车制造商美国四大汽车品牌,在全球销售80多种不同的汽车,包括福特、林肯、水星、捷豹、阿斯顿马丁、沃尔沃、陆虎及马自达等品牌(福特拥有马自达汽车公司34%的普通股股权)。

经过多年的兴衰与荣辱、战争与和平,福特汽车公司从一个人、一间小修理厂和一辆四轮车美国四大汽车品牌,发展成为一个促进全球经济繁荣的美国汽车巨头。

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