世界上最长的隧道,穿越了阿尔卑斯山,火车1小时也通不过隧道

你知道世界上最长的隧道是在哪个地方吗?日本的大清水隧道长度有19825米,曾经是世界上最长的隧道。这条世界上最长的隧道有151公里,就算火车保持每小时120公里的时速行驶,一个小时也跑不完这条隧道。这条隧道穿越了圣哥达山口,也是一条处于欧洲地区南北轴线上的、穿越阿尔卑斯山脉最主要的隧道。这条隧道对火车穿越阿尔卑斯山脉提供了很大的方便,不超过4000吨的货运列车都可以在这条隧道里轻松穿行。

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改革开放以来,我国的各个领域都取得了很大的发展世界最长隧道排名,特别是经济方面的发展速度喜人。在基建工程方面,我国也取得了很大的成就,打造了许多“世界之最”,证明了基建工程方面的强大实力。前一段时间通车的港珠澳大桥,就受到了全世界的关注。而我国在铁路建设方面的实力受到了大家的认可,这些年建成了许多高难度的铁路工程。

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铁路是一项十分复杂的工程,要修建铁路也并不是那么简单。一条铁路要经过不同的地方,环境因素和地形地质条件都不一样。很多时候,为了缩短路线的距离,就需要修建隧道。隧道是直接打通山体修建铁路,来达到缩短路线的目的。我国也修建了许多长度很长的隧道。你知道世界上最长的隧道是在哪个地方吗?

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日本的大清水隧道长度有19825米,曾经是世界上最长的隧道。日本为了建设这条超长隧道,前前后后共花了8年时间,建设的时候经过了许多复杂的地形,也遇到了很多困难,是一项很大的工程。但是现在世界最长隧道排名,圣哥达基线隧道已经超过的大清水隧道,成为了世界上最深的隧道。

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这条世界上最长的隧道有151公里,就算火车保持每小时120公里的时速行驶,一个小时也跑不完这条隧道。而这条隧道花费了17才建设完成,不但是现在世界上最长的隧道,也是建设时间最久的一条隧道。这条隧道穿越了圣哥达山口,也是一条处于欧洲地区南北轴线上的、穿越阿尔卑斯山脉最主要的隧道。

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这条隧道的长度足足有151公里,由几条线路连接在一起,大多通过竖井或者通道连接。其中最长的一条单体隧道的长度有58公里,也比曾经世界上最长的日本大清水隧道要长几倍。这条隧道对火车穿越阿尔卑斯山脉提供了很大的方便,不超过4000吨的货运列车都可以在这条隧道里轻松穿行。

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圣哥达基线隧道承担着货运的任务,客流量也在慢慢地增加。据相关资料显示,2020年这条铁路将承载的客流量将达到1.5万人次。它是目前世界上最长的隧道,用了17年的时间才建设完成。如果有机会,你想去感受一下这条世界上最长的隧道吗?

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