隧道
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S203线沙（溪）洪（口）路洪口隧道顺利贯通
四川新闻网巴中1月28日讯（陈勇）1月27日上午，随着S203线沙（溪）洪（口）路重要控制性节点洪口隧道最后一段施工截面被打通，洪口隧道正式贯通。这标志着沙洪路距离全线通车又近了一步。上午11时，通江县人民政府副县长罗旭辉庄严宣布：“洪口隧道正式贯通”。S203线沙（溪）洪（口）路全长20公里，按二级公路标准建设，路基宽8.据悉，S203线沙洪路Ⅰ标全面完成改建路段6.
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台湾海峡隧道全长125公里，建成后将成为世界上最长的隧道
走之前回一下头，点个关注，今天咱们的主题是：台湾海峡隧道全长125公里，建成后将成为世界上最长的隧道！世界上的隧道大多是建在陆地上的，以山区居多，有时候为了需要，人类也会在海底建造隧道。其中，青函海底隧道以54公里的长度成为世界上最长的海底隧道。这个于1988年建成通车的海底隧道还曾经保持了将近30年“世界最长隧道”的记录，直到2016年被瑞士圣哥达隧道超越。一旦建成，这也将成为世界上最长的隧道。
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世界上最长的隧道，穿越了阿尔卑斯山，火车1小时也通不过隧道
你知道世界上最长的隧道是在哪个地方吗？日本的大清水隧道长度有19825米，曾经是世界上最长的隧道。这条世界上最长的隧道有151公里，就算火车保持每小时120公里的时速行驶，一个小时也跑不完这条隧道。这条隧道穿越了圣哥达山口，也是一条处于欧洲地区南北轴线上的、穿越阿尔卑斯山脉最主要的隧道。这条隧道对火车穿越阿尔卑斯山脉提供了很大的方便，不超过4000吨的货运列车都可以在这条隧道里轻松穿行。
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世界上最长的隧道，花费上千亿元，用了400万吨混凝土
建设用时17年，共耗资120亿瑞士法郎(约合110亿欧元)。4米)，超过日本的青函隧道(全长约53.9公里)，成为世界上最长与最深的隧道(含铁路隧道和公路隧道)。该隧道开工后，分别从南北两端同时开始工作，2000多名工人开始参与到隧道的挖掘工作中，夜以继日地将3100万吨山石挖出，这些石头超过了200万辆卡车的装载量，其中还有8名工人不幸遇难。