谁动了燃油车市场的蛋糕?

作为全球最大的汽车市场,中国将禁售燃油汽车。尽管新能源汽车发展迅速,中国目前也是全球最大的电动汽车销售市场,但彻底告别燃油汽车还是给人一种遥不可及的感觉。中国在纯电动车销量方面比其他国家之所以走得快,一方面是因为中国政府在政策层面大力支持,尤其是推出购车补贴政策;另一方面是因为,中国拥有全球最完善的汽车产业链,涉及到电动车大大小小的零部件,你都能在中国市场采购到。

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作为全球最大的汽车市场,中国将禁售燃油汽车。

这一消息公布后,带动了新能源汽车行情火了一把。我国计划制定禁售传统燃油汽车时间表,这是继部分欧美发达国家率先提出禁售时间表之后我国官方首次发声,这体现了国家对新能源汽车仍持鼓励态度,这一消息也刺激了新能源汽车上下游产业链。

虽然新能源汽车发展迅速,但在体量上仍难以和传统燃油车相比,尤其是在产销量追赶上,非朝夕之功。更为重要的是,如何让广大消费者接受新能源,认可新能源车才是推广新能源汽车的关键。

日前,在天津举办的2017中国汽车产业发展(泰达)论坛上油动遥控车品牌,工信部副部长辛国斌表示,工信部已启动相关研究,将会同相关部门制订我国停止生产销售传统能源汽车的时间表。

尽管新能源汽车发展迅速油动遥控车品牌,中国目前也是全球最大的电动汽车销售市场,但彻底告别燃油汽车还是给人一种遥不可及的感觉。毕竟汽车产业链已经根深蒂固,但就像手机屏幕要从黑白屏过度到彩屏,再从彩屏过度到触摸屏回过头来看也就是一瞬间的事。因为时代在进步,习惯也是可以改变的。

目前来看,市场发展的较为成熟的还是公交领域新能源汽车(中通客车,金龙汽车,宇通客车,安凯客车),相比私家车领域(一汽轿车,比亚迪,江淮汽车)仍有待发展。

这也是从人们对电池和汽油之间的选择上难以改变的。一方面,消费者心态上还未完全接受,另一方面,汽车电池技术尚未完全成熟,充电桩等配套设施仍未完善。但相信在不久的将来,国家将布局电池技术研发以及相关配套设施建设,为后续推广扫除障碍。

中国在纯电动车销量方面比其他国家之所以走得快,一方面是因为中国政府在政策层面大力支持,尤其是推出购车补贴政策;另一方面是因为,中国拥有全球最完善的汽车产业链,涉及到电动车大大小小的零部件,你都能在中国市场采购到。

而回归到二级市场,金向标分析师团队认为,下半年行情还将继续,结构性行情仍然持续发散。新能源汽车行情也将会作为主流被市场看好。或许更多有潜在价值的股票会被挖掘出来。返回搜狐,查看更多

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