本月全球主要汽车市场已经先后发布8月份新车销量数据,上个月中国车市遭遇下滑,乘用车销量继7月之后再度落后于美国;欧洲国家英国、法国以及意大利销量均实现增长,但销量基数较低,而俄罗斯虽然上个月车市再度下滑两成,依然得以重回全球前十大市场名单,意大利则位居第十一名。而对比美国车市,8月份中国汽车销量继7月之后再度落后于美国。上个月在法国乘用车市场中,该国本土车企销量为46,932辆,同比上涨了9.
8月,中国汽车生产156.97万辆,环比增长3.41%,同比下降8.44%;销售166.45万辆,环比增长10.74%,同比下降2.98%。其中:乘用车生产134.16万辆,环比增长3.10%,同比下降9.41%;销售141.85万辆,环比增长11.81%,同比下降3.39%。商用车生产22.81万辆,环比增长5.24%,同比下降2.28%;销售24.60万辆,环比增长4.95%,同比下降0.55%。
1-8月,汽车产销1518.24万辆和1501.72万辆,产量同比下降0.24%,销量持平。其中乘用车产销1297.06万辆和1278.21万辆,同比增长2.44%和2.59%;商用车产销221.17万辆和223.51万辆,同比下降13.49%和12.62%。
德国车市连增3个月 8月新车销量同比涨6%
上个月德国乘用车注册量达到了226,314辆,较去年同期提升了6.2%;前8个月中,德国累计乘用车注册量达2,135,459辆,同比上涨5.6%。
今年前8个月中,除5月份因工作日较少销量出现下跌外,其余7个月德国销量均实现了不同程度的上涨。VDA此前曾预测今年全年德国乘用车注册量将在去年304万辆的基础上提升2.5%。
日本车市止跌回升 8月新车销量同比上涨2.3%
今年8月份,日本普通乘用车注册销量达到90,776辆,较去年同期的91,090辆微跌0.3%;计入小型车,日本上个月乘用车注册销量同比小幅上涨1.7%至180,850辆。如果加上卡客车,上个月日本汽车总销量同比提升2.3%至211,303辆,去年同期销量为206,606辆。
去年8月至今年3月,日本汽车销量一直呈下滑态势,4月份该国新车销量止跌回升,同比上涨5.0%,5月和6月均保持小幅上涨,7月份该国新车销量终止了之前的连涨势头,同比下跌7.6%。
印度8月新车销量同比提升5% 轿车连涨10个月
受玛鲁蒂铃木、本田及塔塔汽车等车企销量的推动,今年8月份印度市场轿车销量由去年同期的153,781辆提升至163,093辆,同比增幅达到6.1%;至此该国轿车市场已连续10个月实现增长;多功能车销量同比下滑4.1%至44,608辆;微型货车销量为14,775辆,同比上涨8.2%。
本月全球主要汽车市场已经先后发布8月份新车销量数据,上个月中国车市遭遇下滑,乘用车销量继7月之后再度落后于美国;欧洲国家英国、法国以及意大利销量均实现增长,但销量基数较低,而俄罗斯虽然上个月车市再度下滑两成,依然得以重回全球前十大市场名单,意大利则位居第十一名。
全球主要市场8月车市具体情况如下:
美国8月新车销量因股市拖累下降 日系大众再陷跌势
2015年8月份2015年8月汽车销量排行榜,美国市场轻型车新车销量157.7万辆,同比微跌0.6%,为近一年半以来首跌,原因是股市不稳定性冲击消费者信心。不过跌幅好于之前分析人士的预估值,因此销售速率预期创下新高。
从各企业表现看,美系和德系基本上微增的公司数量多于下滑的公司,而日系中规模较大的丰田、日产和本田均告跌落。德系的大众从今年5月份开始止跌回增,到8月份再度陷入跌势。
8月中国所有车型销量排行榜:日系车降温 新神车问世
从中汽协提供的数据看,8月汽车产销量环比结束下降,呈一定增长,但同比仍呈下降。而对比美国车市,8月份中国汽车销量继7月之后再度落后于美国。
综合轿车、多功能车与微型货车,上个月印度乘用车的整体销量实现连涨,同比增长4.0%至222,476辆,去年同期销量为213,938辆。今年6月,印度乘用车市场曾出现自去年10月以来首次销量下滑,同比微跌0.5%,不过7月份开始回暖,同比提升11.4%。
加拿大8月新车销量增2% 奔驰大涨3成
今年8月份,加拿大轻型车销量共计175,512辆,去年同期为171,703辆,同比提升2.2%;1至8月中,加拿大累计轻型车销量为1,286,795辆,同比增长2.3%。
上个月加拿大销量最高的车企为菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA),销量同比微增0.4%至26,928辆;福特同比下滑5.0%至26,579辆,通用则同比攀升11.5%至24,653辆。
巴西车市连跌18个月 8月乘用车再跌两成
8月份中,巴西乘用车销量同比下滑20.5%至172,636辆2015年8月汽车销量排行榜,轻型商用车销量同比锐减35.3%至27,217辆。综合二者数据,8月份巴西轻型车销量共计199,853辆,较去年同期的259,110辆下跌了22.9%。
今年前八个月,巴西累计乘用车销量为1,435,577辆,同比降低19.4%;轻型商用车累计销量为253,497辆,同比下滑25.7%。综合乘用车与轻型商用车,1至8月巴西累计轻型车为1,689,074辆,同比跌幅达20.4%。
俄罗斯8月车市跌2成 吉利回涨成最畅销中国车
今年8月份,俄罗斯新车销量共计138,670辆,去年同期为172,018辆,同比下滑19.4%;1至8月中,俄罗斯累计新车销量达1,051,851辆,较去年同期的1,582,727辆仍大幅下挫33.5%。
受经济环境影响,俄罗斯车市从去年以来持续下滑。虽然政府坚称最糟糕的状况已经过去,不过随着全球油价下跌以及卢布的新一轮贬值,政府也再次下调了对今年和明年的车市预期。
法国8月新车销量同比涨8% 本土车企提升10%
今年8月份,法国乘用车注册量由去年同期的83,715辆提升至92,052辆,同比增幅为10.0%。前8个月中,该国乘用车注册量累计达到1,256,670辆,较去年同期的1,186,226辆增长了5.9%。
上个月在法国乘用车市场中,该国本土车企销量为46,932辆,同比上涨了9.7%,市场份额为50.98%;法国以外车企的销量同比提升了10.2%至45,120辆,市场份额为49.02%。
英国8月新车销量涨10% 福特包揽畅销车型前两名
上个月,英国市场乘用车注册量去年同期的72,163辆提升至79,060辆,同比增幅为9.6%。截至今年8月份,英国车市的增长态势已连续保持了42个月。
前8个月,英国累计乘用车注册量达到1,634,369辆,较去年同期的1,532,335辆的上涨6.7%。
SMMT在报告中指出,较低的贷款利率及新车型的推出继续刺激消费者的购车需求,由于超低排放汽车(ulEV)的需求上涨,SMMT CEO Mike Hawes此前曾预计该国今年全年销量将达到257万辆,同比增长4%。
意大利车市连涨1年 8月新车销量同比提升11%
今年8月份,意大利新车销量由去年同期的53,505辆提升至59,203辆,同比增幅为10.7%;前8个月中,该国累计新车销量同比攀升15.0%至1,065,556辆,去年同期为926,362辆。
各车企中,菲亚特克莱斯勒上个月意大利销量同比上涨了12.5%,达到16,646辆;大众位列第二,8月销量同比增长5.2%至5,025辆;福特和欧宝上月销量分别同比骤增21.9%和26.9%至4,631辆和3,897辆;标致上个月意大利销量达到3,178辆,同比提升13.1%。
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