长城汽车
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多家车企销量大幅下滑 4月排名大变，榜单前十都有谁？
值得一提的是，虽然凯美瑞4月份销量下滑至1万辆出头，但是对比隔壁雅阁的销量来看，在B级车市场上，凯美瑞很有可能仍然是合资B级车的销量冠军。据长城汽车4月份销量数据显示，今年4月份，长城汽车销量53777辆，同比下滑41.从4月份的车企排名来看，4月份国内车企的排名变化较大。
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坦克系列或将脱离长城魏派 成长城汽车旗下第五大品牌
日前，行车视线从相关渠道获悉，长城汽车WEY品牌旗下的坦克系列将有可能独立成为全新的品牌。届时，坦克系列将从高端子品牌WEY独立出来，并将与WEY品牌并列，成为长城旗下的第二个高端品牌并进行独立运作。而长城目前有四个品牌。分别是：哈弗、欧拉、WEY和长城皮卡。如果坦克系列独立成单独品牌之后，将成为长城旗下的第五个品牌。2020年7月，长城汽车正式发布“坦克”平台车型，主要生产硬派越野车。
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用车机控制家中空调，吸尘器？长城汽车告诉你这都不叫事儿
角师傅刚买车的时候，基本上家庭主流车型车机系统并不是特高级，导航还需要购买外设，用的还是凯立德。当大家都在骑自行车的时候，又能想到汽车时代的到来，同理。到时候，可实现在车里控制智能家居使用，在家中通过手机端控制车辆电气化元件，搭载初级版本智慧出行解决方案。
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长城汽车高端品牌WEY全新用户体系发布 全球化稳步推进
上市车企长城汽车旗下高端品牌WEY在日前召开的北京车展期间发布了“一个中心，三大场景，四维共创”的全新用户体系以及智能化平台。根据长城汽车有关负责人介绍，长城WEY品牌全新用户体系的内容是：一切以用户为中心，在产品研发、用户体验、售后服务三大场景，内容、产品、文化、价值等四个维度与用户携手共创。全新用户体系下WEY品牌进军越野领域的首款车型坦克300也同期发布。
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长城汽车再次入围最佳中国品牌价值排行榜
在北京揭晓“2012最佳中国品牌价值排行榜”。最佳中国品牌价值排行榜”中，中国移动稳居最佳中国品牌榜第一的位置；中国建设银行、中国工商银行名列第二与第三，各自较去年上升一位；中国人寿位居第四，排名较去年下降两位；中国银行保持第五名的位置。今年来长城汽车先后被评为汽车产业上市公司投资潜力总评榜第一名、汽车企业投资价值总评榜第四名。《胡润民营品牌榜》榜单中，长城汽车排名第27，位居民营车企之首。
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长城汽车高端品牌WEY全新用户体系发布 全球化稳步推进
上市车企长城汽车旗下高端品牌WEY在日前召开的北京车展期间发布了“一个中心，三大场景，四维共创”的全新用户体系以及智能化平台。根据长城汽车有关负责人介绍，长城WEY品牌全新用户体系的内容是：一切以用户为中心，在产品研发、用户体验、售后服务三大场景，内容、产品、文化、价值等四个维度与用户携手共创。全新用户体系下WEY品牌进军越野领域的首款车型坦克300也同期发布。
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长城汽车正在憋大招！即将推出一个全新高端电动车品牌
近日有消息称，长城汽车计划成立一个全新的高端智能电动汽车品牌，内部代号为“SL项目”，该品牌定位或高于长城现有车型。目前，长城汽车旗下有哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉等品牌，哈弗、皮卡主力燃油车，WEY是长城汽车谋求品牌向上而来，欧拉则瞄准了新能源汽车趋势，主打微型车、小型车、紧凑型车，但在高端+电动方面，长城汽车方面还未有系统布局，在这种情况下，长城汽车布局高端智能电动车品牌也并不让人意外。
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半年之间决策突变，长城汽车高端电动品牌被曝总部将搬离上海
近日，有媒体报道称，长城汽车旗下高端电动品牌“沙龙智行”正准备将总部从上海搬到北京。当时有消息称，该品牌主打高端新能源汽车市场，定价高于长城现有车型，预计至少在30万元以上。2020年12月30日，长城汽车正式官宣这一新高端智能车项目，并表示长城汽车数字化执行官李鹏全面负责SL项目。
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WEY未达预期，长城再推高端品牌
日前，有信息称，长城汽车正在经营推出崭新高端智能纯电汽车品牌，里面定名该项目为“SL”项目。“SL”项目和上汽团体日前推出的“L项目”同样，是车企向高端新能源偏向的转型，标记着长城汽车向高端化的又一次测试。为什么长城汽车不在“WEY”品牌下推出高端智能纯电汽车，而选定和上汽团体、春风汽车同样推出自力高端纯电品牌？究竟上，长城推出自力高端智能纯电品牌又还是适应潮水。
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再推高端品牌？长城汽车Z品牌计划曝光
近日，长城控股电子招标平台发布了长城汽车Z品牌年度营销策略&CIS系统项目，这意味着长城汽车再次推出了新的汽车品牌。对于Z品牌定位等相关信息，长城汽车方面表示，目前没有进一步的信息透露。此外，长城汽车和宝马的合资项目光束汽车、高端新能源品牌沙龙也在推进中。也就是说，长城汽车打造高端品牌仍存在一定的挑战。
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长城汽车高端轿车品牌浮出水面？内部代号BC
2月11日消息，近期有媒体报道，长城汽车将在2022年再度发布全新品牌，该品牌内部代号为BC。目前，长城汽车集团旗下共有哈弗、坦克、WEY、欧拉以及长城炮皮卡系列的五大品牌。去年10月初，长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞调离欧拉业务板块，他将负责集团旗下新启动的一个中高端轿车项目。所以其并不太会在长城汽车的整体招标中出现。还有一种可能就是长城与宝马集团合作的电动MINI项目。
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长城跌出前十！5月车企销量排行大洗牌：长安汽车国产第一
从乘联会公布的5月车企销量排名来看，本月有较大变化。具体到厂商排名来看，销量前三的车企分别是一汽大众、上汽通用以及上汽大众。7%的幅，但仍以超过16辆的成绩，领跑国内汽车市场。国产车企方面，长安5月再度超过了吉利汽车，当月同比大增23.5%至88131辆，而吉利汽车成了唯一同比下滑的自主车企，跌幅达到了18.而除了吉利外，榜单中的另一位常客——长城汽车5月再次跌出前十，预计可能受到芯片供应影响。
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长城汽车再次入围最佳中国品牌价值排行榜
在北京揭晓“2012最佳中国品牌价值排行榜”。最佳中国品牌价值排行榜”中，中国移动稳居最佳中国品牌榜第一的位置；中国建设银行、中国工商银行名列第二与第三，各自较去年上升一位；中国人寿位居第四，排名较去年下降两位；中国银行保持第五名的位置。今年来长城汽车先后被评为汽车产业上市公司投资潜力总评榜第一名、汽车企业投资价值总评榜第四名。《胡润民营品牌榜》榜单中，长城汽车排名第27，位居民营车企之首。
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长安大赢家 1月国内SUV销量排名公布 哈弗H6依旧第一
3%；本月排名第二，单月销量32122辆，和哈弗H6的差距并不大，不过销量方面也同比下跌了22.几家欢喜几家愁，此前榜单中的部分常客在本月都消失不见，比如吉利、丰田RAV4/两兄弟以及本田，这其中部分车型应该是芯片短缺导致产能受限影响了销量，但也有部分车型是因为竞争力方面的问题导致销量持续下滑。
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4大自主车企战略转型 销量阵痛/品牌溢价
对此，有不少自主车企开始了企业转型之路，希望通过借助全新的运作模式与产品区格的划分带动销量的上升。四大自主车企战略转型分析在自主品牌市场份额日益缩减的今天，上述四家车企分别在2013和2014年两个关键时间节点开展战略调整。以奇瑞为例，刚刚过去的2014年是战略转型后的第二年，奇瑞汽车在经营质量上有着飞跃性的提升。
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压价冲销量 自主品牌溢价能力仍难掩不足
“品牌力上的相对不足使自主车企在溢价能力上有所欠缺，但是可以确定的是，自主品牌的SUV产品溢价能力普遍强于轿车。”钟师表示，“溢价能力是一个客观存在，要接受市场的考验，并非所有自主品牌的溢价能力都弱，也并非所有合资品牌的溢价能力都强。另外，更关键的是，在以拼价格作为冲销量的主要手段的同时，品牌力的提升以及品牌溢价能力的提升，仍是自主品牌车企不容忽视的问题。
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五大国产汽车品牌市值排名盘点
20亿，这应当是目前中国车企市值最高的一家了。近期陆续推出的DMi/DMp混动系统，刀片电池等技术均推动了比亚迪市值的增长；新款秦PLUS的推出更是有改变快销轿车阵营格局的能力，这家车企的产品规划一旦走上正轨，未来的前景不可限量。57亿，在民营车企中的排名仅次于比亚迪。长安汽车也是国营车企，但自主品牌的销量表现仅次于长城和吉利两大品牌，反而是合资品牌中的外企问题多多而不具备竞争力。
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长城入局，要造摩托？
此前，长城汽车曾多次被传或将涉及摩托车市场。长城汽车董事长魏建军，早些年也被传出过考察摩托车市场。事实上，在长城汽车之前，吉利旗下“钱江摩托”已与哈雷成立合资公司。今年9月吉利旗下子品牌领克发布一张摩托车海报，虽然这辆车外观酷似贝纳利黄龙600，被业内猜测为领克与贝纳利的跨界联名，但也引发领克是否要造摩托车的猜想。
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2018年度中国汽车品牌销量排行榜，大众排第一，本田排第十
长城汽车是一个比较独特的品牌，基本上是卖SUV而跻身于销量榜的前十。这两款车也SUV销量榜单中的常客。排在第一的上汽大众实至名归，因为旗下的多款品牌一直都是在销量榜上的常客，例如朗逸，桑塔纳，帕萨特，途观L等等基本是各个领域的标杆车型。其实如果以单一品牌来计算的话130万的总销量，丰田也能上榜，但是以合资品牌来排行的话，丰田显得无奈。
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亲临2021慕尼黑车展之印象记
早在2019年的法兰克福展会上，人们已经可以感受到汽车行业的巨变，那种明星闪耀、荡气回肠的车展时代已经结束。此外，说慕尼黑IAA展重出行轻汽车，是因为汽车也不是各展厅中主要展出的产品。在本届车展上，从中国来的汽车品牌显得格外耀眼。尤其是奥迪和保时捷，仅选择在户外展区设展台。
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同比大增41%！2020年长城汽车蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军
2020年，长城汽车在俄罗斯销售新车17381辆，同比增长41%，蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军。其中，“中国首款全球车”哈弗F7/F7X销量稳定提升，实现终端销量11293辆，占长城汽车在俄销量比达65%。将俄罗斯视为布局全球的重要市场，长城汽车于2019年竣工投产了中国汽车品牌在海外首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂，开启了中国汽车品牌全球化的新征程。
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哈弗品牌表现抢眼 长城汽车4月全球销量超8万辆
长城汽车4月份销量在哈弗品牌方面，4月份哈弗H6销量为24,018辆，环比增长18%，并且累计83个月位居月度销量冠军。在长城皮卡方面，4月份共销售新车15,729辆，同比增长20%，环比增长2%。其中，长城炮皮卡销量为8,006辆，值得一提的是，接下来风骏5汽油国六与风骏7新冠军版将同步上市，有望进一步提升长城皮卡的市场占有率。
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全球突破8万辆 长城汽车4月销量国内同环比双增长的奥秘
4月份，长城汽车共销售新车80828辆，环比增长35%。哈弗品牌销售57098辆，环比增长42%;WEY品牌销售6.“国民神车”哈弗H6是中国高品质SUV的典范，不仅在安全性与智能化方面业界领先，在市场销量上也以24018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一，环比增长18%，累计斩获83个月度销冠。096辆，环比增长76%，成为2020年长城汽车市场中的新增长点。
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国内同比环比双增长 长城汽车4月份全球销量突破8万辆
长城汽车4月全球销量破8万，国内销量同比、环比双增长。4月，长城汽车共销售新车80,828辆，环比增长35%。其中，国内销量实现同比、环比双增长，共销售新车78,804辆，同比增长2%，环比增长46%。长城皮卡4月继续领跑中国皮卡市场，共销售新车15,729辆，同比增长20%，环比增长2%。4月，WEY品牌旗下VV5、VV6、VV7稳健增长，共销售新车6,070辆，环比增长高达99%。
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中国品牌汽车“出海”再提速
出口猛增的主要原因是，近年来欧洲绿色转型举措推动了当地新能源汽车市场的发展，欧洲本土电动汽车产业尚不具备很强的竞争力；此外，欧洲等国家和地区受疫情和供应链等因素影响，均出现了不同程度的停产、停工。中国品牌汽车在中东北非市场表现良好。4万辆，数量位列中国汽车整车出口市场第二位。业界人士认为，中国汽车出口大幅增长的势头显示，今年可能是中国汽车快速“驶向”世界的开端。