国产车

大众途观的神坛已经逐渐倒塌，本月已经掉到了第十四名，在榜单中同比跌幅最大，达到62.排行榜中另外一个亮点就是豪华品牌，奔驰GLC月销9210辆，位列榜单第八位，还有宝马X3也以7828辆的成绩强势上榜。单轮乘联会公布的高端SUV销量排行榜中，除去从年初就开始直面竞争的BBA三款车型以外，凯迪拉克XT5的表现最为亮眼，以4458辆的成绩排在第四名，同比增幅达到23.

2021年度各国别车系保值率排名榜南方地区日系车保值率更高比方说根据报告来看，南方人会更偏爱日系，在TOP10的车型中，有8款车型都来自于日系，（丨）、、、、分别是前五，第7名，、分别第9､10名。北方地区德系保值率相对更高从这两份排名也不难反映出，相对来说南方人似乎更爱日系车，而北方人更偏爱德系。无论如何，目前在国内市场保值率做得最好的都还是日德系，这两大车系在国内的销量也确实很高。

下边，依据2020年国产汽车全新品质排名，来实际看看各知名品牌的品质主要表现吧！2020年国产汽车全新品质排名榜：北京长安登上，有利完胜奇瑞，长城哈佛前十！2020年国产汽车全新品质排名榜：北京长安登上，有利完胜奇瑞，荣威汽车前十！依据2020年国产汽车全新品质排名榜看来，上榜的十五家国产汽车品牌，的确全是现在较为被肯定的，并且他们的销售量主要表现也是非常好。

ZS（90494辆）接近2万辆，用两个月的时间追赶2万辆的差距，在国产小型SUV这个领域，是不可能完成的任务，所以说缤越已经将年度销量总冠军“揽入怀中”！看点十足的国产小型SUV领域，还有昔日冠军宝骏510的“故事”没有讲完，今非昔比的宝骏510，在10月份的销量只有4168辆，勉强跻身第六名，前10个月的总销量是3.

细看SUV：“保定造”仍拔国内头筹据中国乘联会公布的2022年1月汽车零售销量排名快报，长城哈弗H6占居排行榜第一位，彰显保定汽车工业错位发展的产品力和细分市场的竞争力。从SUV销量前十五名看，中国品牌占据6席。“保定造”哈弗H6已累计超100个月位列SUV单月销量排行榜第一名。除了自主品牌，1月份在豪华品牌中奔驰GLC销量表现神勇，销量达到22331辆，雄踞第五位。

在某些车型，甚至有了不亚于合资车的品质和销量。所谓金无足赤，下面我们就来分析一下这些占据销量榜的国产自主品牌，哪些车型更耐用，小毛病更少。故障率比较高的国产车型是名爵6，万台车投诉率达到了51.如果你所在的地区限号，可以选购花多一点钱新能源车型，北汽新能源EU系列在2019年销量达11万台，虽然很多车是被大客户买走，如网约车、汽车租赁公司等。

近日，在广州车展上，长安福特福克斯家族三箭齐发，一共上市了八款车型。从操控到声控，福特福克斯让运动车从此更智能，为福特销量稳健增长提供强大助力。福特福克斯家族再增新成员出生便自带赛车基因的福特品牌，超过百年的赛道性能技术锤炼出福克斯绝佳的操控感。福特福克斯拥有出色动态性能更中国”的品牌承诺，也势必能带动福特销量实现飞跃。

Power颁布2021中国汽车保值率风云榜，以多平台直播的方式公布获奖车企与车型名单，届时还将颁发“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”，其中包括13个奖项，涉及2个品牌奖项和11个车型细分市场的奖项。保值率风云榜是由58汽车和J.Power联合颁发的新车三年保值率排行榜，该榜基于国内最大的二手车平台58同城二手车和优信拍的千万级二手车挂牌和交易数据，运用J.

在前不久“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”的榜单上，东风本田再次突出重围，拿下多项桂冠，以不俗实力再次获得行业认可。Power颁布“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”，东风本田以63.Power联合58汽车发布的“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”上，东风本田以63.2021中国汽车保值率风云榜”中，XR-V凭借58.7%荣登小型SUV车保值率榜单榜首。

就比如我今天所要介绍的这款大众POLO，它全系鼓刹+卤素灯，11万还没倒车影像，大众这众这知名车终究是落寞了。但是它差的地方也很差，首先整个内饰当中的塑料感就不说了，像它全系都是卤素的大灯、机械式的手刹、连刹车都是全系鼓刹，这是很让人难以接受的，并且11万多的版本连倒车影像都没有，也是比较尴尬。

上述问题，对于一汽轿车自主业务而言，仅仅是表层的危机。实际上，一汽集团乘用车业务主要分为三个部分，分别是一汽轿车奔腾品牌、一汽吉林以及一汽夏利。一汽轿车此前给到《国际金融报》记者官方的回复是：“2017年-2019年，公司将重点做好新产品开发、投放，打造明星车型……”虽然并未透露具体车型，但《国际金融报》记者掌握的消息显示，一汽轿车将推出另一款SUV车型奔腾X60。

图中标红的为纯自主发动机，一共五款发动机，合资发动机五款，其实在我看来发动机评选应该是从技术上评选，合资发动机列入中国心中意义不大，比如说一汽丰田的小排量引擎以及别克的混动系统研发难度较高，更多的是外资助力。需要注意的是，此次评选的十佳发动机，奇瑞与比亚迪这两位自喻技术流的企业并没有评选成功，以可靠性为名的奇瑞以及以动力著称的比亚迪，明显已经跟不上时代的步伐。

随着多年来国产汽车的发展，国内的汽车品牌越来越固定，并且都能够达到主流的状态，而2021年国产汽车品牌新排行亮相，五菱汽车位居首位，紧随其后的是哈弗，吉利，长安，奇瑞，比亚迪，荣威，广汽传祺，名爵，红旗，这10大国产汽车品牌，目前是当下国内的主流汽车品牌，技术成熟，销量稳定，口碑比较突出，完全有能力竞争同级别的合资车型。

不知道大家有没有注意到2020年汽车质量最新排名榜单更新了，通过榜单可以看出国产车的表现不尽人意，有且仅有8个品牌登榜，前十居然没有一个是国产品牌。首先看到前五榜单，宝马、本田、大众依次为二、四、五名。宝马荣登第二，PP100为94个，只比位居榜首的雷克萨斯PP100多了一个。我们再看到国产车，WEY品牌的名次还算不错的，排在第十五名，PP100只有159个。

国产汽车质量排行前十，启辰排第二，长城仅排第七，第一名竟是它除了一些质量好的进口车外，国产车也受到越来越多人的青睐，那么，国产汽车质量排行榜的前十名都有哪些呢？吉利车的质量是有目共睹的，而且性价比较高，因此在国内汽车市场的销量排行榜中也居前位。其公司在2017年曾获得商标创新奖，并且其自主研发的发动机领先自主品牌，居全球发动机水平排行榜前列。

根据最新的汽车质量排名，可以发现豪华车的质量表现最好，其次是一些非常著名的合资车，而我们的家用车表现不佳。最新的汽车质量排名发布：国产汽车再次被击败，雅阁速腾排名前十，而帝豪只有28！合资车别克英朗也是月销量超过2万辆的车型，因此对他们来说排名靠前不是问题。最新的汽车质量排名发布：国产汽车再次被击败，雅阁速腾排名前十，轩逸仅21！