比亚迪

就各大车企销量而言，在过去一周赚足眼球的比亚迪并未问鼎销量榜，排在第一的是一汽大众，销量高达15万辆；比亚迪排名第二，销量为11.4万辆；吉利、长安紧随其后，零售销量都是7.总体来说，自主车企的表现可圈可点，5月份自主品牌销量达62万辆，同比增长5%；而合资品牌的情况则不太乐观，零售56万辆，同比下降28%。与去年相比，5月份吉利、长安、长城三家销量分别下滑了14.

长安CS75相比4月份排名前进一位，顺利挤进前三，为长安汽车贡献了可贵的13070台销量。跟丰田RAV4较着劲的本田CR-V，4月份拿下第二后，5月下滑3名至第5，乘联会统计销量稍逊于RAV4，同比竟也同样是下滑了34.3万台，排在国内车企销量第十一。相比4月份，自主品牌跟合资品牌的席位依然是55开，虽然未能有压倒优势，但后劲很足。倒是奥迪和宝马两款车的挤入，削弱了日系车的优势。

据了解，这款发动机已经进入了国6的标准之内，而且瑞虎5X6万多起步的价格十分的亲民，最为关键的是通过不少的车主反馈，这款车主的油耗表现非常不错，百公里油耗在6.如今国产suv盛行，但是油耗依然是难以解决的一个诟病，像哈佛、吉利这样的车型基本上都存在着油耗高的表现，当然了，有些车型是由于车重、也有些车型是由于发动机的问题，不过以上4款suv车型可以说是目前国产suv当中油耗比较低的车型。

20电动车榜单中，中国电动车型足足占据了12个席位，其中7款中国电动车的销量还创下了新高。Mach-E也跻身榜单，这使得福特有两款电动车上榜。20电动车品牌榜：比亚迪蝉联销冠，小鹏闯进榜单20电动品牌榜，因为前二十名之外有很多品牌正在加大电动车销量，例如排在第21位的理想、第22位的Jeep和第23位的小鹏。20榜单上，只有两个品牌的电动车市场份额有所增加，分别是上汽通用五菱和比亚迪。

4%的同比增长后，7月国内新能源乘用车销量达25.3%，继续保持在新能源乘用车榜单的第二位。9%，同比持平上年，并跌出新能源乘用车7月销量排行榜单的前三，位列第四。4%，排名位列第六，同时也是本土造车新势力单一车型销量No.5倍，在新能源乘用车7月销量排行榜上位次较上月提升了三级，进入前十。2%，排在新能源乘用车7月销量榜单的第十位。

比亚迪DMI超级混动车型已经上市大半年了，在这半年里面长城奇瑞等厂家纷纷推出自己的混动技术和车型，想分得混动技术市场的一杯羹！但是，这是奇瑞为数不多的混动车型，之前的插混车型市场表现力非常弱，能拿得出手新能源车型也就是共享汽车专用的小蚂蚁了，新能源技术积累不如比亚迪，电池技术也不如比亚迪的刀片电池。

其中比亚迪的DM-i车型，成为了不少车主想要购买混合动力车型的首选。DM-i，唐DM-i三款车型，由于出色的动力系统以及高燃油性，使得在很长一段时间内都没有现车，提车需要等三个月以上。即使前一段比较爆火的坦克300，在二手车市场上也是可以见到的，但是比亚迪的混沌DM-i车型却很少出现在二手车市场上，这是为什么呢？想要购买混动车型的车主来说，比亚迪的DM-i系列，是值得推荐的一车型。

不过，有一些喜欢二手车的消费者却发现在二手车市场却很少看到比亚迪的混动车型，这就不禁让人有些好奇，路上比亚迪混动车型不少，为何二手车市场却很少见比亚迪的产品？其实网上有人提出这样的疑问，大家也都知道是什么意思，对方想说得无外乎是比亚迪混动车型卖得不好呗。至少对于目前想买混动车型的消费者来说，我个人只建议大家看比亚迪旗下的产品，不是其他品牌的混动车型不好，而是比亚迪旗下产品的表现更好。

比亚迪DMI超级混动车型已经上市大半年了，在这半年里面长城奇瑞等厂家纷纷推出自己的混动技术和车型，想分得混动技术市场的一杯羹！但是，这是奇瑞为数不多的混动车型，之前的插混车型市场表现力非常弱，能拿得出手新能源车型也就是共享汽车专用的小蚂蚁了，新能源技术积累不如比亚迪，电池技术也不如比亚迪的刀片电池。

2月17日，比亚迪集团宣布，对其品牌进行焕新升级，发布新标识，此外，其旗下的比亚迪汽车也对标识进行了升级。标识中的圆环，即代表着比亚迪的全球化视野与可持续发展理念。比亚迪集团新标识，将在旗下电子、新能源、轨道交通以及汽车产业中使用，与此同时，汽车产业的乘用车板块各品牌将使用各自的品牌标识。

在那个人均收入还不高的年代，低价绝对是促进车型销量最好的方式，人们对于汽车的最主要需求还是以解决家庭代步为主，对于车辆更多的功能性则没有太高的需求。

对此，有不少自主车企开始了企业转型之路，希望通过借助全新的运作模式与产品区格的划分带动销量的上升。四大自主车企战略转型分析在自主品牌市场份额日益缩减的今天，上述四家车企分别在2013和2014年两个关键时间节点开展战略调整。以奇瑞为例，刚刚过去的2014年是战略转型后的第二年，奇瑞汽车在经营质量上有着飞跃性的提升。

2016年中国锂电池企业综合实力公布了行业前40家企业。榜单显示，比亚迪股份有限公司排名第一，江门市科恒实业股份有限公司排名垫底。中国锂电企业综合实力排名分析报告，对中国锂电池行业中的主要企业的综合实力进行排名，发现典型企业，树立行业标杆，促进行业健康发展。“排名企业样本从国内锂电池行业发布公开数据的相关企业中选取。

近日，EV-volumes发布数据显示，2020年全球电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的销量达到324万辆，比2019年（226万辆）增长43%。电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）的销量占全球汽车市场的4.从2020年全球各品牌电动车销量来看，特斯拉销量占据全球第一，全年销量为49.96万辆，排名第二的是大众，全年电动车销量为22.